Navigasie -spyskaart
We successfully delivered, installed and commissioned a 30-ton double-girder gantry crane exported to Pakistan. This project overcame local site and climate challenges, completing standardized testing and official acceptance to ensure stable and safe heavy-duty lifting operation.
Aanlyn kletsDie 30 ton gantry crane is designed with a heavy-duty industrial grade, featuring stable structure, strong load-bearing capacity and excellent environmental adaptability, wat kan aanpas by langtermyn hoëfrekwensie-opheffingsoperasies in buite- en semi-buitelugfabrieksterreine in Pakistan. Dit word hoofsaaklik gebruik vir die hys en hantering van groot staalkomponente, meganiese toerusting en grootmaat swaar materiale, voldoen aan die kliënt se kernvraag vir doeltreffende en veilige swaarvragwerking.
Om by die kliënt se werklike produksie- en bedryfscenario's te pas, die 30 ton portaalkraan wat in hierdie projek toegepas word, neem 'n volwasse dubbelbalk modulêre ontwerp aan, met kern tegniese parameters wat voldoen aan internasionale hyskraanveiligheidstandaarde en plaaslike Pakistan industriële spesifikasies. Die belangrikste parameters is soos volg:
Gekombineer met die geografiese omgewing, klimaatstoestande en konstruksietoestande op die terrein van Pakistan, die ingenieurspan het 'n gefaseerde, gestandaardiseerde en veilige installasie konstruksie plan, en die hele proses kwaliteitsbeheer streng geïmplementeer om die installasie akkuraatheid en strukturele stabiliteit van die toerusting te verseker.
Voor die amptelike konstruksie, die span het 'n omvattende opname ter plaatse voltooi, insluitend die platheid en dravermoë-opsporing van die hyskraanoperasie-fondasie, die kalibrasie van spoorinstallasiedatum, en die inspeksie van kragtoevoer op die terrein en konstruksietoegangstoestande. Met die oog op die droë en winderige klimaat in Pakistan se nywerheidsgebied, ons het geteikende stof- en winddigte konstruksiemaatreëls geformuleer. Terselfdertyd, alle toerustingkomponente, elektriese beheerstelsels en bykomende konstruksie-gereedskap is een vir een geïnspekteer en aanvaar om te verseker dat alle onderdele volledig en gekwalifiseerd is, uitskakeling van potensiële risiko's voor konstruksie. Daarby, professionele veiligheid en tegniese openbaarmaking is uitgevoer vir konstruksiepersoneel op die terrein om operasiespesifikasies en risikovoorkoming- en beheerpunte te verduidelik.
Die installasie volg die beginsel van "van onder na bo en van deel tot geheel". Eerstens, die spoorlegging op die terrein en kalibrasie is voltooi. Die vlak van die baan, spasiëring en reguitheid is presies aangepas deur laserkalibrasietoerusting om die lopende akkuraatheid van die portaalkraan te verseker. Toe, die ondersteunende bene en basisstrukture is geïnstalleer en vasgemaak, en vertikaliteitsdetectie en versterkingsbehandeling is uitgevoer om die stabiliteit van die hoofsteunstruktuur te verseker.
Vir die hys van die hoof dubbelbalkstruktuur, die span het 'n wetenskaplike meerpunt-hyskonstruksiemetode aangeneem, streng beheer van die slingerhoek en ligbalans om strukturele vervorming veroorsaak deur ongebalanseerde krag te vermy. Nadat die hoofbalk in plek was en vasgemaak, die eindwaens, reismeganismes en trolliebedryfstelsels is om die beurt geïnstalleer, en die monteringsgaping en verbindingsdigtheid van alle strukturele dele is in detail geïnspekteer om die algehele strukturele styfheid en stabiliteit van die hyskraan te verseker.
Die elektriese stelsel is die kernbeheerdeel van die portaalkraan. Die span het die bedrading en installering van kragverspreidingstelsel voltooi, beheerkring, seinwaarnemingstelsel en veiligheidsbeskermingstoestel in streng ooreenstemming met internasionale elektriese spesifikasies. Na die installasie, laespanning-nie-laai-aanskakeltoets is eers uitgevoer om die normale werking van kontaktors na te gaan, aflos, limietskakelaars en ander elektriese komponente. Toe is die spanning geleidelik verhoog tot die aangeslane werkspanning om die stabiliteit van die hele elektriese stelsel te verifieer, verseker dat alle beheerseine sensitief en akkuraat is, en die koppeling van elke funksionele meganisme is gekoördineer en effektief.
Na die voltooiing van toerusting installasie, die span het omvattende ingebruikneming en streng prestasietoetsing uitgevoer in ooreenstemming met ISO-kraanveiligheidstandaarde en plaaslike Pakistan industriële aanvaarding spesifikasies, wat nie-laai ontfouting dek, dinamiese lastoets en statiese lastoets, om die veiligheid en operasionele werkverrigting van die toerusting ten volle te verifieer.
Die geenvragtoets is eers uitgevoer. Die toerusting is sonder vrag gebruik om die beweging van die hele hyskraan te ontfout, die op- en aflaai van die trollie, en die links-regs loop funksies. Deur herhaalde ontfouting, die bedryfspoed, loopstabiliteit en remsensitiwiteit van elke meganisme is geoptimaliseer om jitter uit te skakel, afwykings- en vertragingsprobleme. Terselfdertyd, die noodstopfunksie en limietbeskermingsfunksie is getoets om te verseker dat alle veiligheidstoestelle vinnig en akkuraat kan reageer.
Om die strukturele dravermoë en meganiese werkverrigting van die hyskraan te verifieer, gestandaardiseerde vragtoetse is op die terrein uitgevoer. Die dinamiese lastoets met 110% gegradeerde las is geïmplementeer om die daaglikse swaarvrag-werkingstoestand te simuleer, inspekteer die koördinasie van elke transmissiemeganisme en die betroubaarheid van die remstelsel tydens dinamiese werking. Daarna, die statiese lastoets met 125% gegradeerde vrag voltooi is, met die vrag gehou vir meer as 10 minute om die strukturele vervorming en algehele stabiliteit van die hoofbalk en ondersteunende dele op te spoor. Na toetsing, geen permanente vervorming nie, abnormale geraas of funksionele foute het in alle dele van die toerusting voorgekom, en alle prestasie-aanwysers het aan die ontwerp- en aanvaardingstandaarde voldoen.
Tydens die implementering van die projek, gekombineer met die plaaslike konstruksietoestande in Pakistan, ons het verskeie probleme op die terrein suksesvol opgelos deur geteikende tegniese skemas en konstruksie-optimalisering.
Eerstens, die plaaslike nywerheidsperseel het ongelyke fondamente en beperkte konstruksieruimte, wat uitdagings bring vir baanlê en groot komponent-hys. Die span het laserpresisie-kalibrasietegnologie aangeneem om die baangrondslag op 'n doelgerigte wyse aan te pas, en die hysvolgorde geoptimaliseer om ruimte-hindernisse te vermy, verseker die akkurate installering van die toerusting se fondament en hoofstruktuur. Tweedens, die plaaslike droë en winderige weer beïnvloed maklik die installasie akkuraatheid en elektriese stelsel stabiliteit. Ons het stof- en winddigte beskermingsmaatreëls vir die konstruksie-operasie aangeneem, en het verseëlde beskerming en isolasiebehandeling uitgevoer vir die elektriese stelsel om by die plaaslike klimaatsomgewing aan te pas.
Daarby, daar is 'n sekere taalversperring en verskille in konstruksiestandaarde in plaaslike koördinasie op die terrein. Ons professionele ingenieurspan het doeltreffend met die kliënt se personeel op die terrein gekommunikeer deur meertalige tegniese dokumente en demonstrasie-leiding op die terrein, verenigde konstruksie- en aanvaardingstandaarde, en verseker die gladde vordering van alle bou- en ingebruiknemingswerk.
Na streng installasie en gestandaardiseerde ingebruikneming, die 30 ton portaalkraan het die plaaslike veiligheidsinspeksie en amptelike aanvaarding in Pakistan suksesvol geslaag, en is amptelik in werking gestel. Op die oomblik, die toerusting loop stabiel met sensitiewe werking en betroubare veiligheidsbeskerming, voldoen ten volle aan die kliënt se daaglikse swaarvrag-hys- en materiaalhanteringsbehoeftes.
Die voltooiing van hierdie projek bied nie net doeltreffende en veilige swaarheftoerusting vir die kliënt se industriële basis nie, verbeter produksie- en hanteringsdoeltreffendheid effektief, verminder handbedieningskoste en konstruksieveiligheidsrisiko's, maar versamel ook ryk praktiese ervaring vir oorsese hyskraaninstallasie- en ingebruiknemingsprojekte in komplekse omgewings. Dit demonstreer ten volle ons professionele tegniese sterkte en gestandaardiseerde konstruksiebestuursvlak op die gebied van swaarheftoerusting-ingenieurswese, en konsolideer die handelsmerkreputasie in die Suid-Asiatiese mark vir industriële toerusting verder.
Terwyl die projeklewering voltooi is, ons het die kliënt van volledige toerusting-operasiehandleidings voorsien, instandhoudingsriglyne en professionele operasie- en instandhoudingsopleiding ter plaatse. Die tegniese span het plaaslike operateurs gestandaardiseerde bedryfsprosedures geleer, daaglikse instandhoudingspunte en algemene foutoplossingsmetodes om die langtermyn stabiele en veilige werking van die toerusting te verseker. Terselfdertyd, ons bied langafstand-afgeleë tegniese ondersteuning en gereelde na-verkope-terugbesoekdienste om daaropvolgende toerustingbedryfsprobleme betyds op te los, die verskaffing van deurlopende tegniese waarborg vir die kliënt se produksie en bedryf.
Ons waardeer u terugvoer! Vul die onderstaande vorm in sodat ons ons dienste by u spesifieke behoeftes kan aanpas.
Opsoek na 'n betroubare elektriese hyser vir werkswinkel bedrywighede? Weihua se elektriese hysbak i……
Produk Oorsig Die FEM Standard Wire Rope Electric Hoist is 'n hoë-prestasie hysbak ……
10 Ton Electric Chain Takel sleutelfunksies 1. Hoë opheffingskapasiteit: Ondersteun 'n maksimum ……
Die ontploffingsvaste elektriese takel wat deur Weihua Group geproduseer is, het die International geslaag ...
