ما هو سبب انحراف عربة الرافعة الكهربائية?

عندما نستخدم عربة الرافعة الكهربائية, نتحدث بشكل أساسي عما إذا كانت الرافعات الكهربائية المتسلسلة أو الرافعات الكهربائية ذات الحبال السلكية معلقة على عوارض I أو رافعات جسرية. يمكن استخدامها, تحت, غادر, والحق. ال إثبات الانفجار الرافعة الكهربائية يجب تثبيت العربة بمفردها. سيواجه الموظفون غير المحترفين بعض الصعوبات في تركيب العربة. سيؤدي التثبيت غير الصحيح إلى تجول العربة أثناء التشغيل. إذا تم رفعه بشكل ملتوي, سوف تسقط الأشياء الثقيلة. دعونا نحلل كيف حدث ذلك.

تتبع مشاكل النظام (المحاسبة عن 45%)

تحليل السبب:

1. تتبع انحراف التثبيت

   • خطأ استقامة المسار> 3 مم / م.

   • اختلال في المسار المشترك >2مم.

   • انحراف مستوى المسار> 1/1000.

2. تتبع الشذوذات السطحية

   • بقع زيت/صدأ على مداس المسار (تم تخفيض معامل الاحتكاك بنسبة 30%+).

   • تشكلت الأخاديد بسبب التآكل على مداس المسار (عمق > 1.5مم).

   • مسامير لوحة ضغط الجنزير مفكوكة (فقدان قوة الشد >20%).

حل:

• تصحيح المسار: استخدم المزواة الليزرية للكشف, وضبط استقامة كل مقطع مسار بطول 6 أمتار إلى .51.5 مم.

• علاج المفاصل: تثبيت لوحة السمك وتلميعها بسلاسة, والتحكم في المحاذاة الخاطئة في حدود 0.5 مم.

• تنظيف السطح: استخدم منظفًا معدنيًا لإزالة بقع الزيت, فرشاة سلكية لمعالجة المناطق الصدئة.

• معايير استبدال السكك الحديدية: تصل كمية التآكل على جانب واحد 10% من السماكة الأصلية أو ظهور شقوق التعب.

مجموعة عجلات غير طبيعية (المحاسبة عن 30%)

تحليل السبب:

1. تآكل العجلة بشكل غير متساوٍ

   • الفرق بين القطر بين عجلة القيادة والعجلة المدفوعة هو >2%.

   • مقدار التآكل على جانب واحد من الحافة هو >5مم.

2. فشل محاذاة العجلات

   • انحراف العجلة الأفقي> 1/1000 قاعدة العجلات.

   • انحراف عمودي > قطر العجلة 1/400.

3. تحمل الضرر

   • تحمل التخليص ＞ 0.5 مم.

   • القفص المكسور يسبب التشويش.

حل:

• تعديل مجموعة العجلات:

  • استخدم مقياسًا مستدقًا لاكتشاف زاوية الحافة (معيار 60 درجة ± 5 ′).

  • اضبط الانحراف الأفقي للعجلة إلى .50.5 مم/م.

• استبدال تحمل:

  • استخدم محامل درجة التخليص C3 (الخلوص المحوري 0.12-0.25 مم).

  • املأها بشحم الليثيوم بدرجة EP2 (حسابات حجم التعبئة ل 60% من التجويف).

فشل نظام القيادة (المحاسبة عن 15%)

تحليل السبب:

1. المحرك غير متزامن

   • فرق السرعة بين المحركات ذات الدفع المزدوج> 5٪.

   • فرق وقت تحرير الفرامل> 0.3 ثانية.

2. فشل نظام النقل

   • رد فعل عكسي للعتاد المخفض> 0.15 مم.

   • اقتران الانحراف الشعاعي> 0.1 مم.

حل:

• معايرة تزامن المحرك:

  • استخدم ستروبوسكوب لاكتشاف فرق السرعة بين المحركين والتحكم فيه من الداخل <2%.

  • ضبط معلمات العاكس (تم ضبط تردد الناقل على 2-4 كيلو هرتز).

• إصلاح نظام النقل:

  • استبدال التروس البالية (عندما ينخفض ​​سمك الأسنان >10%).

  • تعديل محاذاة اقتران (خطأ شعاعي ≥ 0.05 مم).

عوامل أخرى (المحاسبة عن 10%)

أسئلة السيناريو الخاصة:

1. عملية تحميل الأوفست: إزاحة نقطة الرفع >5% فترة.

2. تأثير حمل الرياح: ضغط الرياح الجانبي >110ن / م² (يعادل المستوى 6 رياح).

3. تشوه درجة الحرارة: التمدد الحراري والانكماش الناجم عن اختلاف درجة حرارة المسار >30درجه مئوية.

التدابير المستهدفة:

• تثبيت نظام التصحيح التلقائي:

  • قم بتركيب مستشعرات إزاحة الليزر على جانبي المسار (الدقة ± 0.5 مم).

  • التعديل في الوقت الحقيقي لتوزيع عزم دوران محرك القيادة من خلال PLC.

• استخدام مسار تعويض درجة الحرارة:

  • احتياطي فواصل التمدد (8-12فجوة ملم لكل 30 مترًا من المسار).

  • استخدام الفولاذ ذو معامل التمدد المنخفض (CTE أقل من 11×10⁻⁶/درجة مئوية).

اقتراحات إدارة الصيانة

1. التفتيش اليومي:

   • قياس خلوص السكك الحديدية كل أسبوع (القيمة القياسية 3-5 مم).

   • تحقق من مدى تحمل المسار شهريًا (±5 ملم مسموح به).

2. الصيانة الوقائية:

   • استبدل زيت التشحيم المخفض كل 2000 ساعات العمل (ايزو في جي 320).

   • محاذاة النظام بالكامل كل ستة أشهر.

3. مواصفات التشغيل:

   • يحظر السحب أو الرفع بزاوية (توقف فورًا عندما تكون زاوية الانحراف >3°).

   • التحكم في سرعة التشغيل (≥60% من السرعة المقدرة تحت الحمل الثقيل).

من خلال التحقيق المنهجي والتعديل الدقيق, انحراف ال عربة الرافعة الكهربائية يمكن التحكم بها بشكل فعال ضمن نطاق 1/1000. يوصى بإجراء اختبار الحمل الديناميكي بالداخل 72 بعد ساعات من التثبيت الأولي لعربة الرافعة الكهربائية, واستخدم كاميرا تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء لمراقبة حالة الاتصال بالسكك الحديدية (ينبغي أن يكون الفرق في درجة الحرارة <15درجة مئوية). لعربات الرفع الكهربائية التي تتجول بشكل متكرر, يوصى بتركيب نظام إلكتروني مضاد للتأثير لتحسين الاستقرار.