Elektrikli qaldırıcı motoru necə dəyişdirmək olar?

Kritik Təhlükəsizlik Xəbərdarlıqları

1. ENERJİ KEÇİRİN & Lockout / Tagout (Qəlb): Bu mütləq ilk və ən vacib addımdır. Bütün güc mənbələrindən qaldırma qurğusunu ayırın (əsas güc və hər hansı nəzarət kulonları). Ayırma açarını OFF vəziyyətində fiziki olaraq kilidləyin və təsadüfən yenidən enerjinin yaranmasının qarşısını almaq üçün işarələyin. Mühərrik terminallarında düzgün qiymətləndirilmiş multimetrdən istifadə edərək sıfır gərginliyi yoxlayın.

2. Yükü təmin edin: Qaldırıcı çəngəlinin tamamilə boşaldıldığından və etibarlı şəkildə dayandığından əmin olun. Heç vaxt yükü dəstəkləyən qaldırıcıda işləməyin.

3. Qarmağı bloklayın: Mümkünsə, motorun çıxarılması zamanı gözlənilməz hərəkətin qarşısını almaq üçün qarmaq və ya yük zəncirini/məftil ipini bağlayın.

4. Şəxsi qoruyucu avadanlıq (Ppe): Təhlükəsizlik gözlükləri geyin, əlcəklər (dəri və ya mexanika), və möhkəm ayaqqabı. Qaldırıcının altında işləyirsinizsə, sərt şapka düşünün.

5. Hüdudlarınızı bilin: Əgər hər hansı bir addımdan əmin deyilsinizsə, lazımi alətlərin olmaması, və ya qaldırıcı mürəkkəb/böyükdür, ixtisaslı elektrikçi və ya qaldırıcı texniki ilə məsləhətləşin.

Alət & Lazım olan materiallar

• Müvafiq istehsalçının xidmət kitabçası
• LOTO cihazları
• Multimetr (Volt/Ohm metr)
• Açarlar və rozetkalar dəsti (metrik & tələb olunduğu kimi imperiya)
• Vintdriver (qızartma & Phillips)
• Allen açarları/Altıbucaqlı açarlar
• Torklamaq (yenidən yığılması üçün vacibdir)
• Çubukları və ya kiçik takozları sıxın (lazım gələrsə, zərif ayırma üçün)
• Naqil soyuducular/qırıcılar (bağlayıcıları dəyişdirirsinizsə)
• Elektrik kontakt təmizləyicisi
• Dielektrik yağ (isteğe bağlı, bağlayıcılar üçün)
• Yeni dəyişdirilmiş motor (düzgün model, gərginlik, faza, at gücü, RPM, çərçivə ölçüsü, əyləc növü – BAŞLAMADAN ƏVVƏL YOXLAYIN)
• Qaldırıcının hizalanması alətləri (yığım göstəricisi, sensor ölçü cihazları – mufta növündən asılı olaraq tələb oluna bilər)
• köməkçi (daha ağır mühərriklər üçün tövsiyə olunur)

Prosedur:

• 1. İş sahəsini hazırlayın:

  • Təhlükəsiz giriş və hərəkət üçün qaldırıcının ətrafında boş yer açın.

  • Adekvat işıqlandırmanı təmin edin.

  • Bütün lazımi alətləri və yeni motoru yaxınlıqda toplayın.

• 2. Motora daxil olun:

  • Lazım olan örtükləri çıxarın, mühafizəçilər, və ya mühərrikə və onun birləşmələrinə çıxışı təmin edən panellər. Bağlayıcıları izləyin.

• 3. Elektrik naqillərini ayırın:

  • Mühərrik terminallarına qoşulmuş hər bir teli diqqətlə çəkin və ya diqqətlə etiketləyin, əyləc bobininin terminalları (ayrı olsa), termal qoruyucu (varsa), və hər hansı torpaqlama telləri. Yaddaşa güvənməyin.
  • Bütün telləri ayırın. Naqillərin və kabel rakorlarının/konduit birləşmələrinin marşrutuna diqqət yetirin.
  • Lazım gələrsə, kəsilmiş tel uclarını lentlə qoruyun.

• 4. Mexanik bağlantıları ayırın:

  • Mühərrik mili ilə birləşdirən mufta və ya sürücü mexanizmini tapın elektrik qurğusu sürət qutusu giriş mili. Ümumi növlərə sərt muftalar daxildir, elastik disk muftaları, və ya dişli muftalar.
  • Hər hansı mufta qoruyucularını çıxarın.
  • Bağlama yarımları arasında uyğunlaşma əlaqəsini diqqətlə qeyd edin, əgər açar bağlanmayıbsa (E.G., mərkəzi zımba və ya boya qələmi ilə). Bu, yenidən yığılmağa kömək edir, lakin son hizalanmaya zəmanət vermir.
  • Bağlayıcı boltlar çıxarın, vintlər təyin edin, və ya mühərrikin yarısını sürət qutusunun yarısına və ya sürücü pinionuna birləşdirən tutacaqlar. Sürət qutusunun giriş şaftını ayırdıqdan sonra düşməsinin qarşısını almaq üçün onu bir az dəstəkləməlisiniz.

• 5. Montaj Boltlarını çıxarın & Dəstək Motoru:

  • Müəyyən edin və boşaldın (lakin hələ tam silməyin) bütün motor montaj boltları. Tipik olaraq var 2-4 motor flanşını sürət qutusunun korpusuna və ya motor bazasına bərkidən boltlar.
  • Mühərrikin ağırlığını dəstəkləmək üçün köməkçiniz olsun, və ya motor ağırdırsa, uyğun qaldırıcı cihaz/sling istifadə edin. Motorlar tez-tez aldadıcı dərəcədə ağırdır.

• 6. Köhnə Motoru çıxarın:

  • Bir dəfə dəstəklənir, montaj boltlarını tamamilə çıxarın.
  • Mühərriki şaft oxu boyunca yavaş-yavaş sürüşdürün və ya sürət qutusunun korpusundan geri çəkin. Mil uclarına və ya mufta səthlərinə zərər verməmək üçün diqqətli olun. Mühərrikin tellərindən asılmasına imkan verməyin.
  • Motoru ehtiyatla aşağı salın və etibarlı şəkildə kənara qoyun.

• 7. Yeni Motoru Hazırlayın & Montaj Səthi:

  • Yeni motoru qabdan çıxarın. Hər hansı bir göndərmə zədəsi olub olmadığını yoxlayın.
  • TƏQDİM EDİN: Yeni motorun texniki xüsusiyyətlərini iki dəfə yoxlayın (HP, RPM, Gərginlik, Çərçivə, Əyləc növü) köhnə motor və qaldırıcı tələblərə qarşı.
  • Sürət qutusunun korpusundakı montaj flanşını və yeni motorun birləşmə səthini təmizləyin. Hər hansı köhnə conta materialını çıxarın, pas, və ya zibil.
  • Yeni motor milinin açar yolunu yoxlayın (Mümkünsə) və açarın düzgün quraşdırıldığından əmin olun (açarlı muftadan istifadə edirsə).

• 8. Yeni Motoru quraşdırın:

  • Diqqətlə yeni mühərriki yerinə qaldırın, şaftını sürət qutusunun giriş şaftına uyğunlaşdırmaq.
  • Motoru hamar bir şəkildə irəli sürüşdürün, mufta yarımlarını işə salmaq (əgər artıq vallardadırsa) və ya muftaların quraşdırılması üçün valların hizalanması. Məcbur etməkdən çəkinin.
  • Bolt deliklərinin düzgün hizalanmasını təmin etmək üçün bütün montaj boltlarını əl ilə işə salın.
  • Təzyiq bərabərliyini təmin etmək və təhrifin qarşısını almaq üçün montaj boltlarını tədricən ulduz və ya çarpaz şəkildə sıxın.. Onları hələ tam fırlatma.

• 9. Mexanik Bağlantıları yenidən birləşdirin (Bağlama):

  • Birləşmə yarılarını dəqiq şəkildə hizalayın. Bu addım vibrasiyanın və yatağın vaxtından əvvəl nasazlığının qarşısını almaq üçün vacibdir.
  • Hizalanma yoxlanışı: Bucaq və paralelləri yoxlamaq üçün istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq siferblat göstəricisi və ölçmə cihazlarından istifadə edin (ofset) motor şaftı ilə sürət qutusu şaftı arasında yanlış hizalanma. Hizalanma müəyyən edilmiş toleranslar daxilində olana qədər motor ayaqlarının altında lazımi parıltı tənzimləmələrini edin. Düzgün hizalanmadan keçmək motor nasazlığının əsas səbəbidir.
  • Bir dəfə uyğunlaşdırıldı, fırlanma anı açarı ilə mühərrikin montaj cıvatalarını istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olaraq sıxın.
  • Bağlayıcı boltlar/sancaqlar/quraşdırma vintlərini quraşdırın. Onları müəyyən edilmiş dəyərə sıxın. Hər hansı açarın tam oturduğundan əmin olun.
  • Bağlayıcı qoruyucunu etibarlı şəkildə yenidən quraşdırın.

• 10. Elektrik naqillərini yenidən birləşdirin:

  • Naqilləri səliqəli şəkildə keçirin, kəskin əyilmələrdən və ya çimdik nöqtələrindən qaçın.
  • Etiketlərinizə/şəkillərinizə baxın və köhnə motor simli olduğu kimi yenidən birləşdirin. Xüsusi diqqət yetirin:
    • Əsas güc ötürücüləri (L1, L2, L3 / U, V, W)
    • Əyləc bobininin keçiriciləri (tez-tez B1/B2 və ya oxşar etiketli)
    • Termal qoruyucu qurğular (varsa)
    • Torpaqlama teli (adətən yaşıl/sarı və ya çılpaq mis) - Bu təhlükəsizlik üçün vacibdir.
  • Bütün bağlantıların təmiz olduğundan əmin olun, sıx, və təhlükəsiz. Tövsiyə edilərsə, bağlayıcılarda dielektrik yağdan istifadə edin.

  • Hər hansı boru fitinqlərini yenidən quraşdırın, kabel bezləri, və ya gərginlik relyefləri.

• 11. Mühafizəçiləri yenidən quraşdırın & Qapaqlar: Bütün örtükləri etibarlı şəkildə dəyişdirin, panellər, və mühafizəçilər daha əvvəl çıxarıldı.

• 12. Əməliyyatdan əvvəlki yoxlamalar (GÜÇDƏN ƏVVƏL):

  • Bütün boltları iki dəfə yoxlayın (montaj, birləşmə) düzgün torklanır.
  • Bütün elektrik bağlantılarının sıx və düzgün olduğunu yoxlayın.
  • Naqillərin hərəkət edən hissələrdən təmiz olduğundan və qoruyucuların etibarlı olduğundan əmin olun.
  • Mühərrik şaftını əl ilə əl ilə çevirin (mümkünsə). Bağlama və ya qeyri-adi səs-küy olmadan hamar bir şəkildə dönməlidir. Əyləc buraxılışını yoxlayın (əl ilə əldə olunarsa).

• 13. Enerji verin və sınayın (Ehtiyatla):

  • Yalnız ərazinin təmiz olduğunu təsdiqlədikdən sonra LOTO cihazlarını çıxarın.
  • Qaldırıcı dövrəni yenidən enerjiləndirin.
  • NO LOAD ilə ilkin sınaqları həyata keçirin:
    • Qaldırıcını yavaş-yavaş YUXARI və AŞAĞI idarə edin. Qeyri-adi səs-küy üçün qulaq asın (üyüdülmə, qışqırıq, həddindən artıq uğultu).
    • İdarəetmə sərbəst buraxıldıqda əyləcin dərhal dayandığını yoxlayın.
    • Motorun düzgün istiqamətdə döndüyünü yoxlayın (adətən "yuxarı" istiqamət). Geriyə doğru qaçarsa, dərhal dayandırın və mühərrik terminallarında iki əsas elektrik kabelini dəyişdirin (təlimata müraciət edin).
    • Həddindən artıq vibrasiyaya diqqət yetirin.

  • İşıq yükləmə testi: Yüksüzlük testləri qənaətbəxşdirsə, çox yüngül qaldırın, təhlükəsiz yük (əhəmiyyətli dərəcədə aşağıda). Əyləc tutmasını yoxlayın, hamar iş, və səs-küy səviyyələri.

  • Tədricən yük artımı: Yükü addımlarla nominal tutuma doğru tədricən artırın, hər addımda performansı yaxından izləmək. Hamar sürətlənmə/yavaşlama və müsbət əyləc tənzimləməsini təmin edin.

  • Son yoxlama: Tam hərəkət və sürət diapazonu ilə işləyin (dəyişən sürət olarsa).

Quraşdırma sonrası

• İlkin istismar zamanı qaldırıcıya yaxından nəzarət edin.
• Ağlabatan müddət ərzində yük altında işlədikdən sonra motorun temperaturunu yoxlayın (isti olmalıdır, yandırmaq üçün kifayət qədər isti deyil).
• Mühərrikin dəyişdirilməsini qaldırıcı texniki xidmət jurnalında sənədləşdirin, tarix daxil olmaqla, motor modeli/seriya nömrəsi, və hər hansı müşahidələr.

Yadda saxlamaq: Bu təlimat ümumi addımları təqdim edir. HƏMİŞƏ xüsusi prosedurlara istinad edin, tork dəyərləri, hizalanma toleransları, və təhlükəsizlik təlimatlarında elektrik qaldırıcı istehsalçısı rəsmi servis kitabçası. Şübhə olduqda, ixtisaslı yardım axtarın.