বৈদ্যুতিক উত্তোলন কেন উঠানো বা নামানো যায় না?

আপনি আপনার উপর বোতাম টিপুন বৈদ্যুতিক উত্তোলন, এবং কিছুই ঘটে না. কোন আশ্বস্ত গুঞ্জন, উপরে বা নিচে কোন আন্দোলন. একটি স্থবির উত্তোলন কেবল অসুবিধাজনক নয়; এটি উত্পাদনশীলতাকে থামিয়ে দেয় এবং একটি সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপদ সংকেত দিতে পারে. আতঙ্ক শুরু হওয়ার আগেই, আসুন পদ্ধতিগতভাবে নির্ণয় করা যাক কেন আপনার বৈদ্যুতিক উত্তোলন বাজে যেতে অস্বীকার করছে.

গুরুত্বপূর্ণ প্রথম ধাপ: নিরাপত্তা!

• পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: কিছু পরিদর্শন করার আগে, মূল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় তার পাওয়ার উত্স থেকে উত্তোলনকে বিচ্ছিন্ন করুন. লকআউট/ট্যাগআউট পদ্ধতি অপরিহার্য.

• লোড নিরাপদ: যদি একটি লোড সাসপেন্ড করা হয়, কোনো সমস্যা সমাধান শুরু হওয়ার আগে এটি নিরাপদে সমর্থিত বা ব্লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন. একটি অসমর্থিত লোড অধীনে কাজ না.

নীরবতার পিছনে সাধারণ অপরাধীরা:

1. পাওয়ার সমস্যা (সবচেয়ে ঘন ঘন সন্দেহভাজন):

   • পাওয়ার সাপ্লাই নেই: প্রথম সুস্পষ্ট পরীক্ষা করুন! প্রধান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়? সার্কিট ব্রেকার কি ছিঁড়ে গেছে নাকি ফিউজ ফেটে গেছে? হোস্ট প্লাগ ইন করা আউটলেট/রিসেপ্ট্যাকেলে পাওয়ার পৌঁছেছে তা যাচাই করুন (যদি প্রযোজ্য হয়). উত্তোলনের প্রধান টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন (সংযোগের সময় নিরাপদে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে, তারপর পরীক্ষার জন্য পুনরায় আবেদন).

   • ফেজ লস (3-ফেজ Hoists): যদি একটি ফেজ অনুপস্থিত, মোটর শুরু হবে না. ফিউজ চেক করুন, যোগাযোগকারী, এবং তারের অখণ্ডতা. মোটর থেকে একটি উচ্চস্বরে গুনগুন শব্দ শুনুন – একক-ফেজিংয়ের একটি ক্লাসিক চিহ্ন.

   • কম ভোল্টেজ: উল্লেখযোগ্যভাবে কম ভোল্টেজ মোটরটিকে শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত টর্ক তৈরি করতে বাধা দিতে পারে. সম্ভব হলে লোড অধীনে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন.

   • ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার কর্ড/প্লাগ: ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন, কাট, বা পুড়ে যায়. পরীক্ষার ধারাবাহিকতা.

2. নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ব্যর্থতা:

   • ত্রুটিপূর্ণ দুল/রিমোট কন্ট্রোল: বোতাম লাঠি, তারগুলি অভ্যন্তরীণভাবে ভেঙে যায়, অথবা সংযোগ ক্ষয়প্রাপ্ত. পাওয়া গেলে একটি পরিচিত-ভাল দুল চেষ্টা করুন. ক্ষতির জন্য কর্ড পরিদর্শন করুন.

   • ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ট্রান্সফরমার: কন্ট্রোল সার্কিটের জন্য নিম্ন ভোল্টেজ প্রদান করে. যদি এটি ব্যর্থ হয়, কন্ট্রোল বোতাম কিছুই করে না.

   • আটকে থাকা/আলগা কন্টাক্টর বা রিলে: এই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচগুলি মোটরকে সক্রিয় করে. তারা বন্ধ ঢালাই করতে পারেন, টানতে ব্যর্থ, অথবা সার্কিট সমাপ্তি প্রতিরোধ ক্ষয়প্রাপ্ত পরিচিতি আছে. নিয়ন্ত্রণগুলি পরিচালনা করার সময় একটি স্বতন্ত্র "ক্লিক" শুনুন.

   • সীমা সুইচ সক্রিয় করা হয়েছে: ওভার-ট্রাভেল এড়াতে হোস্টের উপরের এবং নিম্ন সীমার সুইচ রয়েছে. যদি কেউ "ট্রিপড" অবস্থানে আটকে থাকে বা ত্রুটিপূর্ণ হয়, এটা যে দিক অপারেশন ব্লক হবে. উত্তোলন ব্লক শারীরিকভাবে লিমিট সুইচ অ্যাকচুয়েটরের সাথে যোগাযোগ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন. Sometimes manual reset is needed.

3. যান্ত্রিক জ্যাম & ওভারলোড:

   • শারীরিক প্রতিবন্ধকতা: পুরো পথ পরিদর্শন করুন. লোড হয়, হুক, or chain/rope caught on something? ধ্বংসাবশেষ গিয়ার মধ্যে জ্যাম করা হয়, sprockets, বা ড্রাম?

   • চেইন লাইনচ্যুত (চেইন Hoists): চেইন তার sprocket বন্ধ লাফিয়ে আছে, আন্দোলন অসম্ভব. পাওয়ার-ডাউন এবং সাবধানে পুনরায় বসার প্রয়োজন.

   • মারাত্মকভাবে ওভারলোডেড: উত্তোলনের রেটেড ক্ষমতা অতিক্রম করলে মোটর স্টল বা ওভারলোড সুরক্ষা অবিলম্বে সক্রিয় হতে পারে. লোড ওজন পরীক্ষা করুন. নড়াচড়া ছাড়াই মোটর হুম শুনুন - ওভারলোডের লক্ষণ.

   • ধৃত বা জব্দ ব্রেক: The brake must release for movement. যদি এটি পরিধানের কারণে জব্দ করা হয়, দূষণ, বা ক্ষতি, মোটর ঘুরতে পারে না. একটি হামিং মোটর যা প্রায়শই ঘুরতে পারে না আটকে থাকা ব্রেককে নির্দেশ করে.

   • বাইন্ডিং গিয়ার বা বিয়ারিং: তৈলাক্তকরণের অভাব, দূষণ, or damage can cause internal mechanical components to bind, ঘূর্ণন প্রতিরোধ. অস্বাভাবিক নাকাল বা স্ক্র্যাপিং শব্দের জন্য শুনুন.

4. মোটর সমস্যা:

   • মোটর ওভারহিটিং: অত্যধিক ব্যবহারের কারণে মোটরের অভ্যন্তরে থার্মাল ওভারলোড সুরক্ষা নষ্ট হয়ে যেতে পারে, ওভারলোড, বা দুর্বল বায়ুচলাচল. Allow significant time for the motor to cool down completely before attempting to restart.

   • অভ্যন্তরীণ মোটর ত্রুটি: windings সংক্ষিপ্ত করতে পারেন, বার্ন আউট, অথবা সংযোগ ব্যর্থ হয়. This often requires professional repair or motor replacement. লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে পোড়া গন্ধ, এমনকি লোড ছাড়াই অতিরিক্ত তাপ, অথবা স্টার্টআপে অবিলম্বে ট্রিপড ব্রেকার.

5. তারের ত্রুটি:

   • আলগা সংযোগ: কন্ট্রোল প্যানেলে সমস্ত টার্মিনাল সংযোগ পরীক্ষা করুন, মোটর এ, এবং যোগাযোগকারী/রিলেতে. কম্পন সময়ের সাথে তাদের আলগা করতে পারে.

   • ক্ষতিগ্রস্ত অভ্যন্তরীণ তারের: ইঁদুরের ক্ষতি, pinched তারের, অথবা অভ্যন্তরীণ ক্ষয় সার্কিট ভেঙ্গে দিতে পারে. এই সাবধানে পরিদর্শন প্রয়োজন, প্রায়শই একজন যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা.

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:

1. পর্যবেক্ষণ করুন: মোটর গুঞ্জন না? কন্ট্রোলে কোন লাইট জ্বালিয়ে দিন? আপনি কি contactors ক্লিক শুনতে শুনতে?

2. পাওয়ার চেক করুন: উত্স থেকে উত্তোলনের প্রধান টার্মিনালগুলিতে পদ্ধতিগতভাবে শক্তি যাচাই করুন.

3. নিয়ন্ত্রণ পরিদর্শন: দুল/রিমোট পরীক্ষা করুন (দৃশ্যত কর্ড পরিদর্শন). কন্ট্রোল কন্টাক্টর ক্লিকের জন্য শুনুন.

4. সুস্পষ্ট যান্ত্রিক সমস্যা জন্য দেখুন: প্রতিবন্ধকতা, জ্যাম করা চেইন/দড়ি, সীমা সুইচ যোগাযোগ?

5. সাম্প্রতিক ঘটনা বিবেচনা করুন: এটা ওভারলোড ছিল? থামার আগে অত্যধিক ব্যবহার করা হয়? আর্দ্রতা/ধুলোর সংস্পর্শে আসে?

কখন একজন পেশাদারকে কল করবেন:

• যদি সমস্যাটি অভ্যন্তরীণ মোটর উইন্ডিং বা জটিল নিয়ন্ত্রণ সার্কিট্রি জড়িত থাকে.

• যদি আপনি উল্লেখযোগ্য যান্ত্রিক ক্ষতি সন্দেহ (গিয়ারস, বিয়ারিং, ব্রেক সমাবেশ).

• যদি উত্তোলন অতিরিক্ত গরম বা পোড়া গন্ধের লক্ষণ দেখায়.

• আপনি যদি বৈদ্যুতিক/যান্ত্রিক সিস্টেমে কাজ করতে যোগ্য বা আরামদায়ক না হন.

• সর্বদা সুবিধার চেয়ে নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিন.

প্রতিরোধই মূল:

প্রস্তুতকারকের সময়সূচী অনুযায়ী নিয়মিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইমের বিরুদ্ধে সর্বোত্তম প্রতিরক্ষা. এর মধ্যে তৈলাক্তকরণ অন্তর্ভুক্ত, যান্ত্রিক উপাদান পরিদর্শন (চেইন, দড়ি, হুক, ব্রেক), বৈদ্যুতিক সংযোগ চেক, এবং নিয়ন্ত্রণ এবং সীমা সুইচগুলির কার্যকরী পরীক্ষা.

পদ্ধতিগতভাবে এই সম্ভাব্য কারণগুলির মাধ্যমে কাজ করে, you can often identify and resolve the issue preventing your electric hoist from lifting or lowering, নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে আপনার ক্রিয়াকলাপগুলিকে ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনা. মনে রাখবেন: যখন সন্দেহ, এটি বন্ধ করুন এবং বিশেষজ্ঞদের কল করুন!