چرا بالابر برقی را نمی توان بلند یا پایین آورد؟?

شما دکمه روی خود را می زنید برقی برقی, و هیچ اتفاقی نمی افتد. بدون زمزمه اطمینان بخش, بدون حرکت به سمت بالا یا پایین. بالابر متوقف شده فقط ناخوشایند نیست; بهره وری را متوقف می کند و می تواند یک خطر احتمالی ایمنی را نشان دهد. قبل از شروع هراس, بیایید به طور سیستماتیک تشخیص دهیم که چرا بالابر برقی شما ممکن است از تکان خوردن امتناع کند.

گام اول حیاتی: ایمنی!

• برق را قطع کنید: قبل از بازرسی هر چیزی, بالابر را از منبع برق آن در قطع اصلی جدا کنید. رویه های Lockout/Tagout ضروری هستند.

• بار را ایمن کنید: اگر بار معلق باشد, قبل از شروع هر گونه عیب یابی مطمئن شوید که به طور ایمن پشتیبانی یا مسدود شده است. هرگز تحت بار پشتیبانی نشده کار نکنید.

مقصران رایج در پشت سکوت:

1. مشکلات برق (متداول ترین مظنون):

   • بدون منبع تغذیه: ابتدا موارد واضح را بررسی کنید! قطع اصلی روشن است? آیا کلید قطع شده یا فیوز سوخته است? اطمینان حاصل کنید که برق به پریز/پریز که بالابر به آن وصل شده است رسیده است (اگر قابل اجرا باشد). تست ولتاژ در پایانه های اصلی بالابر (با قطع برق در حین اتصال, سپس دوباره برای آزمایش درخواست داد).

   • از دست دادن فاز (3-بالابرهای فاز): اگر یک فاز از دست رفته است, موتور روشن نمی شود. فیوزها را چک کنید, کنتاکتورها, و یکپارچگی سیم کشی. به صدای زمزمه بلند موتور گوش دهید - نشانه کلاسیک تک فاز.

   • ولتاژ پایین: ولتاژ پایین قابل توجه می تواند از تولید گشتاور کافی برای راه اندازی موتور جلوگیری کند. در صورت امکان ولتاژ تحت بار را بررسی کنید.

   • کابل/پریز برق معیوب: بررسی آسیب دیدگی, برش می دهد, یا می سوزد. تداوم تست.

2. کنترل خرابی مدار:

   • آویز معیوب/کنترل از راه دور: دکمه ها می چسبند, سیم ها از داخل می شکند, یا اتصالات خورده می شوند. در صورت وجود یک آویز شناخته شده خوب را امتحان کنید. سیم را برای آسیب دیدگی بررسی کنید.

   • ترانسفورماتور کنترل معیوب: ولتاژ کمتری را برای مدار کنترل فراهم می کند. اگر شکست بخورد, دکمه های کنترل هیچ کاری انجام نمی دهند.

   • کنتاکتورها یا رله‌های گیر کرده یا شل: این کلیدهای الکترومغناطیسی موتور را فعال می کنند. آنها می توانند با جوش بسته شوند, موفق به کشیدن نشدن, یا دارای کنتاکت های خورده شده باشد که از تکمیل مدار جلوگیری می کند. هنگام کار با کنترل ها به یک «کلیک» مشخص گوش دهید.

   • سوئیچ های محدود فعال شد: بالابرها دارای کلیدهای حد بالا و پایین برای جلوگیری از سفر بیش از حد هستند. اگر یکی در موقعیت "سقوط" گیر کرده باشد یا در کار نباشد, عملیات در آن جهت را مسدود خواهد کرد. بررسی کنید که آیا بلوک بالابر از نظر فیزیکی با محرک سوئیچ محدود تماس دارد یا خیر. گاهی اوقات به تنظیم مجدد دستی نیاز است.

3. جم های مکانیکی & اضافه بارها:

   • انسداد فیزیکی: کل مسیر را بررسی کنید. بار است, قلاب, یا زنجیر/طناب بر چیزی گیر کرده است? آیا زباله در چرخ دنده ها گیر کرده است, چرخ دنده ها, یا طبل?

   • خروج زنجیره ای از ریل (بالابر زنجیر): اگر زنجیر از چرخ دنده خود پریده باشد, حرکت غیر ممکن است. نیاز به خاموش کردن برق و نشستن مجدد دقیق دارد.

   • به شدت اضافه بار: تجاوز از ظرفیت نامی بالابر می تواند باعث از کار افتادن موتور یا فعال شدن فوراً حفاظت اضافه بار شود.. وزن بار را بررسی کنید. بدون حرکت به صدای زمزمه موتور گوش دهید - نشانه ای از اضافه بار.

   • ترمز فرسوده یا مسدود شده: ترمز باید برای حرکت آزاد شود. اگر به دلیل فرسودگی توقیف شده باشد, آلودگی, یا آسیب, موتور نمی تواند بچرخد. یک موتور زمزمه کننده که نمی چرخد ​​اغلب به ترمز گیر کرده اشاره می کند.

   • چرخ دنده ها یا بلبرینگ های اتصال: عدم روانکاری, آلودگی, یا آسیب می تواند باعث اتصال قطعات مکانیکی داخلی شود, جلوگیری از چرخش. به صداهای غیر معمول ساییدن یا خراشیدن گوش دهید.

4. مسائل موتور:

   • گرمای بیش از حد موتور: محافظ اضافه بار حرارتی داخل موتور ممکن است به دلیل استفاده بیش از حد از کار افتاده باشد, اضافه بار, یا تهویه ضعیف. قبل از شروع مجدد به موتور زمان زیادی بگذارید تا کاملاً خنک شود.

   • خطای موتور داخلی: سیم پیچ ها می توانند کوتاه شوند, سوختن, یا اتصالات خراب می شوند. این اغلب نیاز به تعمیر حرفه ای یا تعویض موتور دارد. علائم شامل بوی سوزش است, گرمای بیش از حد حتی بدون بار, یا بلافاصله پس از راه اندازی، بریکرها را از کار انداختند.

5. اشکالات سیم کشی:

   • اتصالات سست: تمام اتصالات ترمینال را در کنترل پنل بررسی کنید, در موتور, و روی کنتاکتورها/رله ها. لرزش می تواند به مرور زمان آنها را شل کند.

   • سیم کشی داخلی آسیب دیده: آسیب جوندگان, سیم های گیر کرده, یا خوردگی داخلی می تواند مدارها را بشکند. این نیاز به بازرسی دقیق دارد, اغلب توسط یک تکنسین ماهر.

رویکرد عیب یابی:

1. رعایت کنید: آیا موتور زمزمه می کند؟? هر چراغی روی کنترل روشن شود? آیا صدای کلیک کنتاکتورها را می شنوید؟?

2. پاور را بررسی کنید: به طور سیستماتیک برق را از منبع تا پایانه های اصلی بالابر بررسی کنید.

3. کنترل ها را بازرسی کنید: آویز / ریموت را تست کنید (سیم را به صورت چشمی بازرسی کنید). به کلیک کنتاکتورهای کنترلی گوش دهید.

4. به دنبال مشکلات مکانیکی آشکار باشید: موانع, زنجیر/طناب گیر کرده, کنتاکت سوئیچ محدود?

5. رویدادهای اخیر را در نظر بگیرید: اضافه بار بود? قبل از قطع بیش از حد استفاده می شود? در معرض رطوبت / گرد و غبار?

چه زمانی با یک متخصص تماس بگیرید:

• اگر مشکل شامل سیم پیچ های داخلی موتور یا مدارهای کنترل پیچیده باشد.

• اگر به آسیب مکانیکی قابل توجه مشکوک هستید (چرخ دنده ها, بلبرینگ ها, مونتاژ ترمز).

• اگر بالابر علائم گرم شدن بیش از حد یا بوی سوختگی را نشان دهد.

• اگر شما واجد شرایط نیستید یا بر روی سیستم های الکتریکی/مکانیکی کار می کنید.

• همیشه ایمنی را بر مصلحت ترجیح دهید.

پیشگیری کلیدی است:

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه منظم طبق برنامه سازنده بهترین دفاع در برابر خرابی های غیرمنتظره است. این شامل روغن کاری می شود, بازرسی قطعات مکانیکی (زنجیر, طناب ها, قلاب ها, ترمزها), بررسی اتصالات الکتریکی, و تست عملکردی کنترل ها و سوئیچ های محدود.

با کار روشمند از طریق این علل بالقوه, شما اغلب می توانید مشکل جلوگیری از بلند شدن یا پایین آمدن بالابر برقی خود را شناسایی و حل کنید, بازگرداندن عملیات خود به مسیر امن و کارآمد. به یاد داشته باشید: وقتی شک دارید, آن را خاموش کنید و با کارشناسان تماس بگیرید!