Fauts et méthodes de réparation communes des palans électriques

Pourquoi un entretien régulier & Matière de réparation en temps opportun:

• Sécurité d'abord: La défaillance du palan peut entraîner des charges abandonnées, accidents catastrophiques, et une grave blessure. Les contrôles réguliers empêchent les catastrophes.

• Temps d'arrêt réduit: Repérer et résoudre les petits problèmes empêche tôt les pannes majeures qui arrêtent les opérations.

• Durée de vie de l'équipement prolongé: Les soins appropriés et les réparations opportunes maximisent la durée de vie opérationnelle du palan électrique.

• Économies de coûts: L'entretien préventif et les réparations mineures sont beaucoup moins chères que les révisions ou remplacements majeurs.

Fauts de palan électrique communs et comment y remédier

Voici une ventilation des problèmes fréquents, leurs causes probables, et méthodes de réparation potentielles:

Le palan ne s'allume pas / Aucune réponse:

• • Causes:

    • Panne d'alimentation (disjoncteur trébuché, fusible soufflé, Plug / câble déconnecté).
    • Interrupteur d'alimentation principal défectueux ou déconnecter.
    • Câble d'alimentation endommagé ou câblage interne.
    • Pendentif / cordon de contrôle défectueux.
    • Protection de surcharge activée (coupure thermique).

  • Méthodes de réparation:

    • Vérifier la source d'alimentation: Vérifiez la tension de sortie, réinitialiser les briseurs, remplacer les fusibles.
    • Inspecter les câbles & Bouchons: Recherchez des dommages visibles, plis, ou brûle. Tester la continuité.
    • Pendentif de contrôle de test: Vérifiez les fils cassés dans le cordon, boutons endommagés. Essayez un pendentif de bien connu si possible.
    • Vérifier la découpe thermique: Laisser refroidir le moteur (peut prendre 30+ min), puis réinitialisez le cas échéant.
    • Inspecter le câblage interne: (Personnel qualifié uniquement) Vérifiez les connexions au commutateur principal, contacteurs, et terminaux pour le relâchement ou les dommages.

Le moteur bourdonne mais ne soulève pas / plus bas:

• • Causes:

    • Moteurs monophasés: Condensateur de démarrage défectueux ou interrupteur centrifuge.
    • Perte de phase (3-Moteurs de phase): Fusible soufflé, Connexion lâche sur une phase.
    • Frein saisi mécaniquement.
    • Palan gravement surchargé.
    • Engrenages usés ou endommagés.

  • Méthodes de réparation:

    • Vérifier le condensateur (Phase monophasée): Capacité de test et ESR; remplacer si bombé, fuite, ou hors spec.
    • Vérifier les phases (3-Phase): Vérifiez la tension sur les trois phases à l'entrée du palan. Vérifier les fusibles et les connexions.
    • Inspecter le frein: Libérer manuellement frein (Si possible par manuel) Pour voir si le moteur fonctionne alors. Ajuster ou remplacer le frein saisi.
    • Vérifier la charge: Assurez-vous que la charge est dans la capacité nominale. Supprimer la surcharge.
    • Écouter / sentir: Si le moteur freine fortement mais que la charge ne bouge pas, Les dommages aux engrenages internes sont probables - nécessite une inspection / réparation professionnelle.

Hoist fonctionne par intermittence ou de manière irrégulière:

• • Causes:

    • Connexions électriques lâches ou corrodées (en particulier les terrains).
    • Pendre de commande défaillant ou câble de commande endommagé (shorts / ouvertures intermittents).
    • Contacteurs / relais usés ou collants dans le circuit de commande.
    • Dysfonctionnement de l'interrupteur de limite (Couper prématurément la puissance).
    • Fluctuations de tension.

  • Méthodes de réparation:

    • Inspecter les connexions: Serrer toutes les vis de borne. Nettoyer la corrosion des connexions.
    • Pendentif / câble de commande de test Jiggle: Fonctionner tout en fléchissant doucement le cordon près des bouchons et des reliefs de déformation. Remplacer si le défaut se produit.
    • Vérifier les contacteurs / relais: Écoutez pour un clic cohérent. Inspecter les contacts pour les piqûres / brûlures. Nettoyer ou remplacer.
    • Testez les commutateurs de fin de fin: Vérifier l'activation et le câblage. Ajuster ou remplacer si défectueux.
    • Tension de surveillance: S'assurer que la tension d'alimentation est stable et à l'intérieur palan électrique caractéristiques.

Bruit excessif pendant le fonctionnement:

• • Causes:

    • Broyage / grille: Porté, endommagé, ou des engrenages mal lubrifiés; roulements endommagés.
    • Croche / grincement: Doublure de frein usée; Manque de lubrification sur les chaînes, roulements, ou corde métallique.
    • Frapper / cluncer: Boulons de montage lâches; Chaîne excessive / corde métallique; crochet ou loquet endommagé.
    • Humming / bourdonnement électrique: Amiminations en vrac dans le moteur ou le transformateur; contacteur / relais défectueux.

  • Méthodes de réparation:

    • Lubrifier: Appliquer un lubrifiant correct aux engrenages, roulements, chaîne (Par spécifications du fabricant). Ne jamais lubrifier les surfaces de frein!
    • Inspecter les engrenages / roulements: Recherchez des copeaux métalliques dans l'huile (boîte de vitesse), sentir la rugosité / le jeu. Remplacer les composants usés.
    • Serrer les boulons de montage: S'assurer que le palan est solidement fixé à son soutien.
    • Ajuster le frein: Si les grincements ne se produisent que lors de l'arrêt, un ajustement des freins peut être nécessaire.
    • Inspecter la chaîne / la corde / le crochet: Vérifiez les liens endommagés, corde pliée, gorge de crochet usée, ou verrouillage défectueux. Remplacer si nécessaire.
    • Fixer des composants électriques: Serrer les stratifications centrales (Si accessible) ou remplacer les composants électromagnétiques défectueux.

Surchauffe:

• • Causes:

    • Cycle de service excessif (opérant trop long / souvent au-delà de la notation).
    • Surcharge.
    • Faible tension d'alimentation (fait tirer plus de courant du moteur).
    • Mauvaise ventilation (Dirt / débris bloquant les nageoires de refroidissement).
    • Rouins usés provoquant une traînée.
    • Glissement de frein.

  • Méthodes de réparation:

    • Autoriser le refroidissement: Arrêter l'opération immédiatement. Laisser le moteur refroidir complètement.
    • Vérifier le chargement & Cycle de service: S'assurer que l'opération est dans la capacité et le cycle de service nominales du Hoist (Par exemple, pas une utilisation continue sur un palan intermittent).
    • Vérifier la tension: Assurer la tension d'alimentation correspond aux exigences de levage.
    • Moteur propre: Retirer la saleté et les débris des nageoires de refroidissement et des logements.
    • Vérifier les roulements: Remplacer si rugueux, bruyant, ou saisi.
    • Ajuster / réparer le frein: Assurez-vous que le frein est entièrement lié lorsque le moteur est sous tension.

Frein glissant ou ne tient pas la charge:

• • Causes:

    • Doublures de frein usées ou disquettes à l'huile / disque.
    • Réglage incorrect des freins (trop lâche).
    • Printemps de frein faible ou cassé.
    • Mécanisme de frein endommagé.

  • Méthodes de réparation:

    • Ajuster le frein: Suivez la procédure du fabricant précisément pour ajuster l'écart de freinage / couple. Un ajustement incorrect est dangereux.
    • Inspecter les doublures / disque: Nettoyer la contamination de l'huile / de la graisse (Utiliser un nettoyeur de freinage). Remplacer si porté au-delà des limites.
    • Vérifiez le ressort de frein: Remplacer si cassé ou affaibli.
    • Inspecter le mécanisme: Recherchez des pièces cassées, épingles saisies, ou usure excessive. Réparer ou remplacer l'assemblage.

Précautions de sécurité cruciales avant toute réparation

1. Verrouillage / tagout (Cœur): Ce n'est pas négociable. Isoler le palan de toutes les sources d'énergie (électrique, hydraulique, pneumatique) et sécurisez-le avec une serrure et une étiquette avant de commencer tout travail.

2. Soutenir la charge: Si la charge est suspendue, abaissez-le en toute sécurité au sol ou fixez-le avec un blocage approprié avant LOTO.

3. Reportez-vous au manuel: Consultez toujours le manuel de service spécifique du palan pour les diagrammes, caractéristiques, et procédures de sécurité.

4. Connaissez vos limites: Beaucoup de réparations, Impliquant particulièrement les engrenages internes, freins, et composants à haute tension, nécessitent des connaissances spécialisées, outils, et certifications. N'essayez pas de réparations complexes à moins que vous ne soyez pleinement qualifié. En cas de doute, Appelez un technicien de palan professionnel.

La prévention est essentielle:

• Suivez un calendrier de maintenance strict: Effectuer des chèques de pré-opération quotidiens (inspection visuelle, test de fonction, Écoutez les bruits) et inspections / lubrification périodiques conformément aux recommandations du fabricant.
• Fonctionner correctement: Ne dépassant jamais la capacité nominale. Évitez le chargement de choc. Utiliser les entrées de contrôle lisse.
• Gardez-le propre: Empêcher la saleté, poussière, et entrée en humidité.
• Stockage approprié: Stocker dans un propre, lieu sec lorsqu'il n'est pas utilisé.

Comprendre les défauts de levage électrique communs vous permet de procéder à un dépannage de base et à des réparations mineures en toute sécurité, Minimiser les temps d'arrêt coûteux. Cependant, Prioriser toujours la sécurité grâce à des procédures LOTO rigoureuses et reconnaître quand un problème nécessite l'expertise d'un technicien de réparation de palan qualifié. La maintenance préventive cohérente reste la stratégie la plus efficace pour assurer le long, sûr, et une durée de vie fiable de votre équipement de levage essentiel. N'attendez pas une panne - planifiez votre prochaine inspection aujourd'hui!