Lorsqu'il s'agit de soulever des charges lourdes dans les ateliers, entrepôts, usines, ou chantiers de construction, deux bêtes de somme dominent: le palan électrique et l'EOT (Déplacement aérien électrique) Grue. Bien qu'ils remplissent tous deux la fonction essentielle de levage vertical, ils représentent des solutions fondamentalement différentes. Choisir le bon n'est pas une question de savoir lequel est "mieux," mais qui est mieux adapté à vos besoins spécifiques. Décomposons les principales différences.
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Qu'est-ce que c'est: Essentiellement une unité de levage motorisée. Il s'agit d'un appareil autonome axé uniquement sur le levage et l'abaissement d'une charge à l'aide d'une chaîne ou d'un câble métallique..
Fonction: Mouvement principalement vertical. Il peut être déplacé horizontalement, mais seulement s'il est monté sur une structure de support séparée.
Mobilité: Il n’est pas intrinsèquement mobile horizontalement. Vous devez le monter sur quelque chose comme un:
Grue à flèche (Mural ou autoportant): Fournit une portée horizontale limitée en arc de cercle.
Grue à portique (Portable ou fixe): Permet de voyager le long d'un chemin défini.
Système de monorail: Se déplace le long d'une piste à poutre en I fixe.
Chariot manuel: Nécessite un opérateur pour le pousser/tirer le long d’une poutre.
Chariot motorisé: Permet un déplacement motorisé le long d'un seul faisceau.
Qu'est-ce que c'est: Un système complet de manutention aérienne. Il intègre plusieurs composants:
Pont: La poutre horizontale principale(s) qui s'étend sur toute la largeur de la baie.
Fin des camions: Unités à chaque extrémité du pont qui abritent les roues pour voyager le long des poutres de piste.
Poutres de piste: Poutres lourdes (généralement monté sur des colonnes de bâtiment ou sur une structure de support dédiée) que la grue se déplace sur toute la longueur de la baie.
Hisser: L'unité de levage proprement dite (qui est souvent un palan électrique!) monté sur un chariot.
Chariot: L'unité qui transporte le palan et le déplace sur le pont (largeur de baie).
Commandes de grue: Pour l'exploitation des déplacements sur le pont, voyage en chariot, et le levage.
Fonction: Fournit un mouvement tridimensionnel complet dans une zone rectangulaire définie (la baie): Haut/Bas (Hisser), Gauche/Droite de l'autre côté de la baie (Voyage en chariot), Avancer/Reculer le long de la baie (Voyage sur le pont).
Mobilité: Possède une mobilité horizontale motorisée intégrée dans deux directions perpendiculaires (le long de la piste et à travers le pont).
| Fonctionnalité | Palan électrique | Grue EOT |
| Mouvement | Levage/abaissement principalement vertical | Mouvement 3D complet (Haut/Bas, À travers, Le long de) |
| Complexité | Plus simple, Unité unique | Système complexe (Pont, Chariot, Hisser, Piste) |
| Installation | Plus simple, Se monte sur une poutre/structure existante | Complexe, Nécessite une structure de support de piste robuste |
| Zone de couverture | Limité à la portée de la structure de support | Couvre toute la zone de la baie rectangulaire |
| Capacité | Large gamme (Par exemple, 0.25 tonne à 50+ tonnes) | Large gamme (Par exemple, 1 tonne à 500+ tonnes) – Capacités maximales généralement plus élevées communes |
| Coût | Inférieur (Coût unitaire + Montage plus simple) | Plus haut (Coût du système + Gros œuvre) |
| Empreinte | Espace au sol minimal utilisé | Nécessite un espace libre au plafond; les poutres de piste ont besoin de soutien |
| Flexibilité | Très flexible; facilement déplacé/déplacé vers de nouveaux supports | Emplacement fixe; difficile/coûteux à déplacer |
| Idéal pour | Points de levage localisés, postes de travail, sous flèches/portiques, budgets inférieurs, des besoins plus simples | Couverture à l'échelle de la baie, haut débit, déplacer des charges sur des distances importantes, charges lourdes/encombrantes nécessitant un placement précis |



Rappelez-vous ce point clé: L'unité de levage d'une grue EOT est presque toujours un Palan électrique! La grue EOT fournit le système de déplacement complet, tandis que le palan lui-même gère la fonction de levage principale. Donc, ce n'est pas vraiment « palan contre grue »,» mais plutôt « palan autonome sur simple support vs. palan intégré dans un système de transport aérien complexe.
Ne vous laissez pas prendre au piège de penser que l’on est universellement supérieur. Le meilleur choix dépend entièrement de vos exigences opérationnelles:
Analysez soigneusement vos tâches de levage, zone de couverture, budget, structure du bâtiment, et flux de travail. Comprendre la différence fondamentale entre l'unité de levage autonome (Palan électrique) et le système complet de manutention aérienne (Grue EOT) est la première étape pour réaliser l’investissement optimal pour votre productivité et votre sécurité. Choisissez judicieusement!
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