40 Grue à portique pour conteneurs sur rail de tonnes (RMG) Caractéristiques robustes de qualité industrielle A6, haute précision, écurie & manutention efficace des conteneurs pour les conteneurs de 20 pieds/40 pieds. Portée personnalisable, système de hauteur et de contrôle, parfait pour les chantiers portuaires, terminaux de fret ferroviaire et parcs logistiques avec une protection de sécurité totale et une longue durée de vie.
Le 40 Grue à portique pour conteneurs sur rail de tonnes (RMG) est un véhicule robuste, solution de manutention de conteneurs à haute efficacité spécialement conçue pour un fonctionnement standardisé dans les terminaux à conteneurs, gare de marchandises ferroviaires, zones de stockage portuaires, et grands parcs logistiques. Adopter une structure de cadre rigide à double poutre et une conception de déplacement sur rail fixe, cette grue offre des performances de charge stables, capacité de positionnement précis, et capacité de travail continue à haute intensité. Il est principalement applicable pour l'empilage, levage, transfert, et chargement/déchargement 20 pieds, 40Conteneurs d'expédition standard de 1,3 pieds et cargaisons partielles de conteneurs lourds, servant d'équipement de manutention de base pour les opérations modernes et intelligentes des parcs à conteneurs.

Construit en totale conformité avec les normes internationales de sécurité des grues et les spécifications des machines portuaires, le RMG de 40 tonnes présente une durabilité de qualité industrielle, faible taux d'échec opérationnel, et configurations personnalisées flexibles. Il résout efficacement les problèmes de faible efficacité et de fonctionnement instable des équipements de manutention traditionnels, améliorant considérablement l'efficacité du chiffre d'affaires des parcs à conteneurs et réduisant les coûts globaux des opérations logistiques.
Évalué avec une capacité de levage standard de 40 tonnes (maximum 40.5 tonnes sous épandeur), la grue s'adapte à la manutention à pleine charge de divers conteneurs standards pleins et vides. La structure de soudage intégrale optimisée de la double poutre principale élimine les dangers cachés des soudures bout à bout, avec cambrure prédéfinie pour garantir l'absence de déformation sous une charge lourde à long terme. Équipé d'un système de régulation de vitesse à fréquence variable AC, la grue réalise un réglage continu de la vitesse pour le levage, chariot voyageant, et déplacement du portique, éviter la gigue de démarrage et d'arrêt soudaine, assurer une manipulation fluide et précise des conteneurs.
Par rapport aux portiques traditionnels à pneus, la conception mobile montée sur rail présente une précision de positionnement plus élevée et aucun écart de glissement. La vitesse de déplacement du portique atteint jusqu'à 90 m/min, vitesse de déplacement du chariot 80-100 m/min, et vitesse de levage 12 m/min (pleine charge) / 24m/mon (pas de charge), réaliser une saisie rapide des conteneurs, transfert et empilage. L'épandeur de conteneur de support prend en charge une rotation de ± 5° et un alignement flexible, améliorant considérablement l'efficacité de la sélection et du placement des conteneurs, et répondant aux exigences d'un fonctionnement continu à haute fréquence dans les chantiers très fréquentés.

La grue est équipée d'un système de contrôle intelligent intégré, prenant en charge plusieurs modes de contrôle, y compris la commande manuelle de la cabine et la commande sans fil à distance. Le module de surveillance des données de fonctionnement intégré peut afficher en temps réel l'état de fonctionnement, poids de la charge, informations sur la vitesse de fonctionnement et les défauts de l'équipement. Avec fonctions d'alarme automatique de défaut et de protection contre les surcharges, cela simplifie les difficultés de fonctionnement et réduit la dépendance à l'égard de l'expérience manuelle. La conception humanisée de la cabine offre une vision large, absorption des chocs et réduction du bruit, améliorant efficacement le confort de travail de l'opérateur et l'efficacité des opérations sur de longues périodes.
L'ensemble de la machine est fabriqué en acier de construction faiblement allié à haute résistance, avec traitement anticorrosion par pulvérisation en surface, s'adapter aux environnements de travail difficiles tels que l'humidité côtière, brouillard salin élevé et érosion extérieure due au vent et à la pluie. La grue est équipée de dispositifs professionnels coupe-vent, notamment des pinces à rail et des contreventements., qui peut résister efficacement aux vents forts et assurer un stationnement et un fonctionnement stables dans les cours en plein air. Les pièces mécaniques clés adoptent des matériaux résistants à l'usure et aux températures élevées, avec une longue durée de vie et un faible coût de maintenance quotidien.
Pour garantir un fonctionnement sans risque, la grue est équipée d'un ensemble complet de dispositifs de protection de sécurité: dispositif limiteur de surcharge, interrupteur de fin de course de hauteur, dispositif de limite de déplacement, dispositif anti-collision, bouton d'arrêt d'urgence, et système de protection contre les pannes de courant. En cas de surcharge, en hauteur, course excessive ou panne de courant soudaine, l'équipement verrouillera automatiquement l'action pour éviter les accidents de sécurité. Le système de contrôle électrique fermé empêche efficacement les pannes de circuit causées par la poussière et l'humidité., assurer un fonctionnement stable et sûr à long terme de l'équipement.
|
Article
|
Spécification technique
|
|
Capacité de levage nominale
|
40 Tonne (Max. 40.5 Tonne sous épandeur)
|
|
Hauteur de levage (Capacité d'empilage des conteneurs)
|
12.5m, capable d'empiler 4 couches de conteneurs standard de 40 pieds; hauteur personnalisable pour des exigences d'empilage plus élevées
|
|
Portée des rails (Capacité d'aménagement du conteneur)
|
30–40m, capable de couvrir 6 à 8 rangées de couloirs de conteneurs standard pour le gerbage et la manutention simultanés; taille de travée entièrement personnalisable
|
|
Porte-à-faux efficace
|
8m / 8m (Avant/Arrière), prend en charge le chargement et le déchargement de conteneurs à une seule rangée en dehors de la travée du rail principal
|
|
Vitesse de levage (Plein/Aucune charge)
|
12m/mon (Pleine charge) / 24m/mon (Aucune charge)
|
|
Vitesse de déplacement du chariot
|
80m/mon (Pleine charge) / 100m/mon (Aucune charge)
|
|
Vitesse de déplacement du portique
|
90m/mon
|
|
Angle de rotation de l'épandeur
|
-5° ~ +5°
|
|
Mode de contrôle
|
Commande manuelle de la cabine / Télécommande sans fil intelligente
|
|
Alimentation
|
380V/50Hz/3Phase (Personnalisable selon la norme régionale)
|
|
Devoir de travail
|
Qualité industrielle lourde A6 pour un fonctionnement continu à haute fréquence
|

Le RMG de 40 tonnes adopte une structure optimisée de type caisson bipoutre, avec toutes les plaques d'acier découpées par des machines de découpe de précision CNC et intégralement soudées. Le faisceau principal prérégle des paramètres de cambrure et de déflexion raisonnables, qui compense efficacement la déformation structurelle causée par un fonctionnement à long terme sous charges lourdes et garantit la stabilité structurelle à long terme. Le mécanisme de déplacement adopte des ensembles de roues sur rail rigide avec une résistance élevée à l'usure et une forte capacité portante, rails de chemin de fer standard assortis, caractérisé par une faible résistance au déplacement et une précision de positionnement élevée.
Le système électrique adopte une conception intégrée modulaire, avec disposition centralisée des composants électriques, inspection quotidienne pratique et maintenance des défauts. L'ensemble de la machine suit un processus d'assemblage standardisé, avec structure compacte, bel aspect et forte rigidité globale, s'adapter à une exploitation industrielle lourde ininterrompue à long terme.
Ce portique à conteneurs sur rail de 40 tonnes est largement utilisé dans les chantiers portuaires à conteneurs, terminaux de fret ferroviaire, parcs logistiques intérieurs de conteneurs, grands chantiers de stockage industriels et autres scénarios. Il est spécialement utilisé pour l'empilage de conteneurs, organisation des stocks, transbordement camion-train, et opérations de chargement/déchargement de conteneurs. Il peut s'adapter efficacement au rythme de fonctionnement des terminaux logistiques modernes, réaliser une gestion standardisée et intelligente du parc à conteneurs, et constitue un équipement de base essentiel pour améliorer l'efficacité de la rotation des conteneurs et réaliser la mise à niveau de l'automatisation du chantier..

Nous fournissons des services personnalisés à guichet unique pour cette série de grues RMG, y compris la personnalisation personnalisée de la travée du rail, hauteur de levage, longueur en porte-à-faux, système de contrôle et paramètres de travail en fonction des conditions du site du client et des exigences opérationnelles. Tous les produits sont conformes aux normes internationales de certification de qualité, avec une inspection de qualité stricte avant la livraison. Nous fournissons un support après-vente à long terme, y compris des conseils d'installation de l'équipement, formation opérationnelle, entretien régulier et fourniture de pièces de rechange, assurer un fonctionnement stable et efficace des équipements du client pendant une longue période.
T1: Quels types de conteneurs la grue RMG de 40 tonnes peut-elle gérer?
A1: Ce portique monté sur rail est entièrement compatible avec les conteneurs maritimes standard de 20 pieds et 40 pieds., y compris les conteneurs lourds pleins et les conteneurs vides. Il peut également répondre aux demandes de manutention et de gerbage de la plupart des cargaisons conteneurisées conventionnelles., couvrant les principaux scénarios d'exploitation de conteneurs dans les ports et les gares de fret.
T2: La taille de travail de la grue est-elle personnalisable?
A2: Oui, les paramètres dimensionnels de base prennent en charge une personnalisation complète. Selon l'aménagement réel de la cour et les exigences opérationnelles des clients, nous pouvons ajuster la portée du rail, hauteur de levage, longueur en porte-à-faux avant et arrière, et optimiser la portée de déplacement pour s'adapter aux différentes conditions du site et aux normes d'exploitation.
T3: Quelles sont les options de contrôle pour cette grue RMG?
A3: Il prend en charge deux modes de contrôle courants: commande manuelle traditionnelle en cabine et télécommande intelligente sans fil. Le mode télécommande permet un fonctionnement sans surveillance, améliore l'efficacité du travail, et réduit les coûts de main d'œuvre, tandis que la commande en cabine assure un fonctionnement manuel flexible et précis pour des conditions de travail complexes.
T4: Comment la grue s'adapte-t-elle aux environnements de travail extérieurs difficiles?
A4: L'ensemble de la machine adopte un acier faiblement allié à haute résistance et un traitement par pulvérisation anticorrosion professionnel, qui résiste au brouillard salin côtier, humidité, érosion éolienne et pluviale. Équipé de pinces de rail standard et de dispositifs de renfort coupe-vent, il peut fonctionner de manière stable et se garer en toute sécurité dans des cours en plein air dans des conditions de vent fort, avec une forte adaptabilité environnementale.
Q5: Quels dispositifs de protection de sécurité sont équipés sur la grue?
A5: La grue est équipée d'un ensemble complet de systèmes de protection de sécurité de qualité industrielle, y compris dispositif limiteur de surcharge, interrupteurs de fin de course de hauteur et de course, dispositif anti-collision, bouton d'arrêt d'urgence, et fonction de protection contre les pannes de courant. Toutes les configurations de sécurité sont conformes aux normes internationales des machines portuaires pour éviter les risques opérationnels et garantir un fonctionnement zéro accident..
Q6: Quelle est la durée de vie et la durée de vie de l'équipement?
A6: Cette grue RMG adopte le service de travail industriel lourd A6, qui soutient à long terme, fonctionnement à haute fréquence et ininterrompu pour charges lourdes. Avec un entretien quotidien régulier, la durée de vie globale de l'équipement peut atteindre plus de 15 années, avec un faible taux d'échec et des performances stables à long terme.
Q7: Quels services après-vente peuvent être fournis?
A7: Nous fournissons des services complets à guichet unique, y compris la personnalisation personnalisée du produit, inspection de qualité stricte en usine, conseils d'installation sur site, formation d'opérateur professionnel, entretien régulier du matériel, et fourniture de pièces de rechange à long terme, assurer le fonctionnement stable et efficace des équipements du client pendant une longue période.
Nous apprécions vos commentaires! Veuillez remplir le formulaire ci-dessous afin que nous puissions adapter nos services à vos besoins spécifiques.
À la recherche d'un palan électrique fiable pour les opérations en atelier? Le palan électrique de Weihua je……
Le palan électrique à câble de Weihua combine une structure compacte avec une forte capacité de levage. ……
Caractéristiques du produit du palan électrique de pont 1. Structure robuste: Construit avec du s……
Pourquoi le meilleur palan électrique Weihua est le choix intelligent pour votre garage: Centrale électrique par……