इलेक्ट्रिक होइस्ट ट्रॉली के विचलन का क्या कारण है??

जब हम उपयोग करते हैं विद्युत लहरा ट्रॉली, हम मूल रूप से इस बारे में बात करते हैं कि क्या चेन इलेक्ट्रिक होइस्ट या वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट को आई-बीम या गैन्ट्री क्रेन पर लटकाया जाता है. उनका उपयोग किया जा सकता है, नीचे, बाएं, और सही. The विस्फोट रोधी विद्युत लहरा ट्रॉली को अकेले स्थापित करने की आवश्यकता है. गैर-पेशेवर कर्मियों को ट्रॉली स्थापित करने में कुछ कठिनाइयां होंगी. अनुचित स्थापना के कारण ऑपरेशन के दौरान ट्रॉली भटक जाएगी. यदि इसे टेढ़ा करके उठाया जाए, भारी वस्तुएं गिरेंगी. आइए विश्लेषण करें कि यह कैसे होता है.

ट्रैक सिस्टम की समस्याएँ (के बारे में लेखांकन 45%)

कारण विश्लेषण:

1. ट्रैक स्थापना विचलन

   • ट्रैक सीधापन त्रुटि＞3मिमी/मी.

   • ट्रैक जोड़ पर गलत संरेखण >2मिमी.

   • ट्रैक स्तर विचलन> 1/1000.

2. सतह की विसंगतियों को ट्रैक करें

   • ट्रैक पर तेल का दाग/जंग (घर्षण गुणांक कम हो गया 30%+).

   • ट्रैक पर घिसाव के कारण खाँचे बन गए (गहराई > 1.5मिमी).

   • ट्रैक प्रेशर प्लेट के बोल्ट ढीले हैं (पूर्ववर्ती बल हानि >20%).

समाधान:

• ट्रैक सुधार: पता लगाने के लिए लेजर थियोडोलाइट का उपयोग करें, और प्रत्येक 6 मीटर ट्रैक खंड की सीधीता को ≤1.5 मिमी तक समायोजित करें.

• जोड़ों का उपचार: फिशप्लेट स्थापित करें और इसे आसानी से पॉलिश करें, और 0.5 मिमी के भीतर गलत संरेखण को नियंत्रित करें.

• सतह की सफाई: तेल के दाग हटाने के लिए धातु-आधारित क्लीनर का उपयोग करें, जंग लगे क्षेत्रों का इलाज करने के लिए तार ब्रश.

• रेल प्रतिस्थापन मानक: एक तरफ घिसाव की मात्रा पहुंचती है 10% मूल मोटाई या थकान की दरारें दिखाई देती हैं.

असामान्य पहिया सेट (के बारे में लेखांकन 30%)

कारण विश्लेषण:

1. असमान पहिया घिसाव

   • चालक पहिये और चालित पहिये के बीच व्यास का अंतर है >2%.

   • रिम के एक तरफ घिसाव की मात्रा है >5मिमी.

2. पहिया संरेखण विफलता

   • पहिया क्षैतिज विक्षेपण> 1/1000 व्हीलबेस.

   • ऊर्ध्वाधर विक्षेपण > 1/400 पहिया व्यास.

3. क्षति सहन करना

   • बियरिंग क्लीयरेंस> 0.5 मिमी.

   • टूटा हुआ पिंजरा जाम का कारण बन रहा है.

समाधान:

• व्हील सेट समायोजन:

  • रिम कोण का पता लगाने के लिए टेपर गेज का उपयोग करें (मानक 60°±5′).

  • पहिया क्षैतिज विक्षेपण को ≤0.5mm/m पर समायोजित करें.

• बियरिंग प्रतिस्थापन:

  • C3 क्लीयरेंस ग्रेड बियरिंग्स का उपयोग करें (अक्षीय निकासी 0.12-0.25 मिमी).

  • EP2 ग्रेड लिथियम ग्रीस भरें (वॉल्यूम खाते भरने के लिए 60% गुहा का).

ड्राइव सिस्टम विफलता (के बारे में लेखांकन 15%)

कारण विश्लेषण:

1. मोटर सिंक से बाहर

   • दोहरी ड्राइव मोटर्स के बीच गति अंतर> 5%.

   • ब्रेक रिलीज़ समय अंतर> 0.3 सेकंड.

2. ट्रांसमिशन सिस्टम की विफलता

   • रेड्यूसर गियर बैकलैश> 0.15 मिमी.

   • युग्मन रेडियल विचलन> 0.1 मिमी.

समाधान:

• मोटर तुल्यकालन अंशांकन:

  • दो मोटरों के बीच गति अंतर का पता लगाने और इसे नियंत्रित करने के लिए स्ट्रोबोस्कोप का उपयोग करें <2%.

  • इन्वर्टर पैरामीटर समायोजित करें (वाहक आवृत्ति 2-4kHz पर सेट है).

• ट्रांसमिशन सिस्टम ओवरहाल:

  • घिसे हुए गियर बदलें (जब दांत की मोटाई कम हो जाती है >10%).

  • युग्मन संरेखण समायोजन (रेडियल त्रुटि ≤ 0.05 मिमी).

अन्य कारक (के बारे में लेखांकन 10%)

विशेष परिदृश्य प्रश्न:

1. ऑफसेट लोड ऑपरेशन: उठाने का बिंदु ऑफसेट >5% अवधि.

2. पवन भार का प्रभाव: पार्श्व पवन दबाव >110एन/एम² (स्तर के बराबर 6 हवा).

3. तापमान विकृति: ट्रैक तापमान अंतर के कारण थर्मल विस्तार और संकुचन >30℃.

लक्षित उपाय:

• स्वचालित सुधार प्रणाली स्थापित करें:

  • ट्रैक के दोनों ओर लेजर विस्थापन सेंसर स्थापित करें (सटीकता ±0.5मिमी).

  • पीएलसी के माध्यम से ड्राइव मोटर टॉर्क वितरण का वास्तविक समय समायोजन.

• तापमान क्षतिपूर्ति ट्रैक का उपयोग करना:

  • रिजर्व विस्तार जोड़ (8-12प्रत्येक 30 मीटर ट्रैक के लिए मिमी का अंतर).

  • कम विस्तार गुणांक वाले स्टील का उपयोग करें (सीटीई＜11×10⁻⁶/℃).

रखरखाव प्रबंधन सुझाव

1. दैनिक निरीक्षण:

   • हर सप्ताह व्हील-रेल क्लीयरेंस मापें (मानक मान 3-5मिमी).

   • ट्रैक स्पैन टॉलरेंस की मासिक जांच करें (±5 मिमी की अनुमति है).

2. निवारक रखरखाव:

   • प्रत्येक रेड्यूसर स्नेहक को बदलें 2000 कार्य के घंटे (आईएसओ वीजी320).

   • हर छह महीने में पूर्ण सिस्टम संरेखण.

3. परिचालन विशिष्टताएँ:

   • किसी कोण पर खींचना या उठाना वर्जित है (विक्षेपण कोण होने पर तुरंत रुकें >3°).

   • परिचालन गति को नियंत्रित करें (भारी भार के तहत रेटेड गति का ≤60%).

व्यवस्थित जांच और सटीक समायोजन के माध्यम से, का विचलन विद्युत लहरा ट्रॉली ≤1/1000 की अवधि सीमा के भीतर प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जा सकता है. भीतर एक गतिशील लोड परीक्षण आयोजित करने की अनुशंसा की जाती है 72 इलेक्ट्रिक होइस्ट ट्रॉली की प्रारंभिक स्थापना के कुछ घंटे बाद, और व्हील-रेल संपर्क स्थिति की निगरानी के लिए एक इन्फ्रारेड थर्मल इमेजिंग कैमरे का उपयोग करें (तापमान का अंतर होना चाहिए <15डिग्री सेल्सियस). इलेक्ट्रिक होइस्ट ट्रॉलियों के लिए जो अक्सर घूमती रहती हैं, स्थिरता में सुधार के लिए इलेक्ट्रॉनिक एंटी-स्वे सिस्टम स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है.