の設置と試運転 30 パキスタンのトン・ガントリー・クレーン

The 30 トンガントリークレーンは頑丈な工業用グレードで設計されています, 安定した構造を特徴とする, 強力な耐荷重能力と優れた環境適応性, パキスタンの屋外および半屋外の工場現場での長期の高頻度昇降作業に適応します。. 主に大型鋼部品の吊り上げや取扱いに使用されます。, 機械装置およびバルク重量物, 効率的かつ安全な重負荷運用に対するクライアントの中心的な需要に応えます.

コア技術パラメータ 30 トンガントリークレーン

お客様の実際の生産・運用シナリオに合わせて, このプロジェクトに適用された30トンガントリークレーンは、成熟したダブルガーダーモジュラー設計を採用しています。, 国際的なクレーン安全基準とパキスタンの現地工業仕様に準拠したコア技術パラメータを備えています. 主要なパラメータは次のとおりです:

• ◆定格吊上能力: 30 トン (メインフック), 軽負荷作業を補助する補助フック付で作業の自由度が向上します。
• ◆稼働スパン: カスタマイズされた 28 メートルのサイト固有のスパン, クライアントの工場ヤードのレイアウトと操業範囲の要件に適応する
• ◆揚程: 12 メーター, スタッキングとの出会い, 現場での重量物の積み下ろしや高所設置の要件
• ◆勤務体制: A3重作業レベル, 長期にわたる断続的な高周波産業用動作に適しています
• ◆動作モード: 地上リモコン + キャブデュアルオペレーション, さまざまな作業環境や操作習慣に柔軟に適応します
• ◆安全構成: 過負荷制限機能を搭載, 高さ制限, 旅行制限, 緊急停止装置と衝突防止装置, 立体的な安全保護を実現

オンサイト設置の実装プロセス

地理的環境との組み合わせ, パキスタンの気候条件と現場の建設条件, エンジニアリングチームは段階的な計画を策定しました, 標準化された安全な設置工事計画, 設備の取り付け精度と構造の安定性を確保するために、全工程の品質管理を厳格に実施します。.

建設前の準備

正式な工事前に, チームは包括的な現地調査を完了しました, クレーン操作基礎の平面度や支持力の検出を含む, トラック設置基準の校正, および現場の電源および建設アクセス状況の検査. パキスタンの工業地帯の乾燥した風の強い気候を考慮して, 目標を定めた防塵・防風構造対策を策定しました. 同時に, すべての機器コンポーネント, 電気制御システムと補助建設ツールは、すべての部品が完全で認定されていることを確認するために、1 つずつ検査および受け入れられました。, 建設前に潜在的なリスクを排除する. 加えて, 作業仕様とリスクの予防および管理ポイントを明確にするために、現場の建設担当者に対して専門的な安全と技術の開示が行われました。.

主要な構造上の設置

インスタレーションは「下から上へ、部分から全体へ」の原則に従って行われます。. 初め, 現場での線路敷設と校正が完了しました. トラックの水平度, ガントリークレーンの走行精度を確保するために、レーザー校正装置により間隔と真直度を正確に調整しました. それから, 支持脚とベース構造が取り付けられ、固定されました, 主要支持構造の安定性を確保するために、垂直性の検出と補強処理が行われました。.

二重桁主構造物の吊り上げ用, チームは科学的な多点吊り上げ工法を採用しました, 不均衡な力による構造の変形を避けるために、スリングの角度と吊り上げバランスを厳密に制御します。. 主桁設置・固定後, 端の車両, 走行機構と台車運転装置を順次設置, クレーンの全体的な構造剛性と安定性を確保するために、すべての構造部品の組み立てギャップと接続の堅さを詳細に検査しました。.

電気システムの設置

電気システムはガントリークレーンの中核制御部分です. チームは配電システムの配線と設置を完了しました, 制御回路, 国際電気仕様に厳密に準拠した信号感知システムと安全保護装置. インストール後, コンタクタの正常な動作を確認するために、最初に低電圧無負荷電源投入テストが実行されました。, リレー, リミットスイッチおよびその他の電気部品. 次に、電圧を定格動作電圧まで徐々に増加させて、電気システム全体の安定性を確認しました。, すべての制御信号が高感度で正確であることを保証する, 各機能メカニズムの連携が調整され、効果的であること.

標準化されたコミッショニングと性能テスト

設備設置完了後, チームは、ISO クレーン安全基準と現地パキスタン産業受入れ仕様に従って、包括的な試運転と厳格な性能テストを実施しました。, 無負荷デバッグをカバーする, 動的荷重試験と静的荷重試験, 機器の安全性と動作性能を十分に検証するため.

1. 無負荷試運転

まずは無負荷試験を実施. 装置を無負荷で動作させ、クレーン全体の走行をデバッグしました, トロリーの上げ下げ, 左右の歩行機能. デバッグを繰り返すことで, 動作速度, 各機構の走行安定性とブレーキ感度を最適化し、ジッターを排除, 偏差と遅れの問題. 同時に, すべての安全装置が迅速かつ正確に反応できることを確認するために、緊急停止機能と制限保護機能がテストされました。.

2. 負荷パフォーマンステスト

クレーンの構造支持力と機械的性能を検証するため, 標準化された負荷テストが現場で実施されました. 動的負荷テスト 110% 定格負荷は日常の重負荷運転条件をシミュレートするために実装されました。, 動的動作中の各伝達機構の調整とブレーキシステムの信頼性を検査する. その後, 静荷重試験 125% 定格負荷が完了しました, 荷重を以上保持した状態で 10 主桁と支持部品の構造変形と全体の安定性を検出するのに数分. テスト後, 永久変形なし, 装置各部に異音や機能障害が発生した場合, すべてのパフォーマンス指標が設計および受け入れ基準を満たしていました.

プロジェクトの困難と解決策

プロジェクトの実施中, パキスタンの現地の建設条件と組み合わせて, 的を絞った技術スキームと建設の最適化により、現場での複数の問題を解決することに成功しました。.

初め, 地元の工業用地は基礎が平らでなく、建設スペースが限られている, これにより、トラックの敷設や大型コンポーネントの吊り上げに課題が生じます. チームはレーザー精密校正技術を採用し、目標を絞った方法で線路基礎を調整しました。, 空間上の障害物を避けるために巻き上げシーケンスを最適化しました。, 機器の基礎と主要構造の正確な設置を保証します。. 2番, 地元の乾燥した風が強い天候は、取り付けの精度や電気システムの安定性に影響を与えやすい. 防塵・防風対策を講じた施工を行っております。, 地域の気候環境に適応するために、電気システムの密閉保護と絶縁処理を実施しました。.

加えて, 現地の現場調整にはある程度の言葉の壁や建築基準の違いがある. 当社のプロフェッショナル エンジニアリング チームは、多言語の技術文書やオンサイトのデモンストレーション ガイダンスを通じて、クライアントのオンサイト担当者と効率的にコミュニケーションを図りました。, 統一された構造および合格基準, すべての建設および試運転作業のスムーズな進行を確保しました.

プロジェクトの成果と価値

厳密な設置と標準化された試運転の後, 30トンのガントリークレーンはパキスタンでの現地安全検査と正式な受け入れを無事に通過しました, そして正式に正式運用が開始されました. 現在のところ, 機器は繊細な操作と信頼性の高い安全保護により安定して動作します。, お客様の日常的な重量物吊り上げおよびマテリアルハンドリングのニーズに完全に対応します.

このプロジェクトの完了は、顧客の産業基盤に効率的で安全な重量物運搬装置を提供するだけではありません。, 生産と取り扱いの効率を効果的に向上させます, 手作業のコストと建設の安全性リスクを削減します, 海外の複雑な環境でのクレーン設置および試運転プロジェクトにおける豊富な実践経験も蓄積しています. 重量物機械エンジニアリング分野における専門的な技術力と標準化された施工管理レベルを遺憾なく発揮します。, 南アジアの産業機器市場におけるブランドの評判をさらに強化します。.

アフターセールステクニカルサポート

プロジェクトの納品を完了しながら, 私たちはクライアントに完全な機器操作マニュアルを提供しました, メンテナンスガイドラインと専門的な現場での操作およびメンテナンスのトレーニング. 技術チームが現地オペレーターに標準化された操作手順を指導, 機器の長期にわたる安定した安全な動作を保証するための日常のメンテナンスポイントと一般的な障害のトラブルシューティング方法. 同時に, 長距離遠隔技術サポートと定期的なアフター訪問サービスを提供し、その後の機器操作の問題をタイムリーに解決します。, クライアントの生産と運用に対する継続的な技術保証を提供します.