Цахилгаан өргүүрийн троллейбус хазайсан шалтгаан юу вэ?

Бид ашиглах үед цахилгаан өргөгч тэргэнцэр, Бид үндсэндээ гинжин цахилгаан өргүүр эсвэл утсан цахилгаан өргөгчийг I-цацраг эсвэл гүүрэн кран дээр өлгөдөг эсэх талаар ярьдаг.. Тэдгээрийг ашиглаж болно, доошоо, зүүн, ба зөв. Тухайлах ялгац гишүүн Дэлбэрэлт Цахилгаан цахилгаан өргөгч троллейбусыг дангаар нь суурилуулах шаардлагатай. Мэргэжлийн бус хүмүүс троллейбус суурилуулахад зарим хүндрэлтэй тулгарах болно. Буруу суурилуулалт нь үйл ажиллагааны явцад троллейбус тэнүүчлэх шалтгаан болно. Хэрэв тахираар өргөгдсөн бол, хүнд зүйл унах болно. Энэ нь хэрхэн үүссэнийг дүн шинжилгээ хийцгээе.

Системийн асуудлуудыг хянах (тухай нягтлан бодох бүртгэл 45%)

Шалтгаан шинжилгээ:

1. Суурилуулалтын хазайлтыг хянах

   • Замын шулууны алдаа＞3мм/м.

   • Замын уулзварын тэгш бус байдал >2mm.

   • Мөрийн түвшний хазайлт＞1/1000.

2. Гадаргуугийн хэвийн бус байдлыг хянах

   • Замын гишгүүр дээр тосон толбо/зэв (үрэлтийн коэффициент -ээр буурсан 30%+).

   • Замын гишгүүр дээр элэгдсэний улмаас үүссэн ховил (гүн > 1.5mm).

   • Замын даралтын хавтангийн боолт сул байна (урьдчилан чангалах хүчний алдагдал >20%).

Шийдэл:

• Замын засвар: Илрүүлэхийн тулд лазер теодолит ашиглана, ба 6м замын сегмент бүрийн шулууныг ≤1.5мм болгож тохируулна.

• Хамтарсан эмчилгээ: Загасны хавтанг суурилуулж, жигд өнгөлнө, мөн 0.5 мм-ийн доторх алдааг хянах.

• Гадаргууг цэвэрлэх: Тосны толбыг арилгахын тулд металл суурьтай цэвэрлэгч хэрэглээрэй, зэвэрсэн газрыг эмчлэх зориулалттай утас сойз.

• Төмөр замыг солих стандартууд: Нэг талдаа элэгдлийн хэмжээ хүрдэг 10% анхны зузаан эсвэл ядрах хагарал үүснэ.

Хэвийн бус дугуйны тохируулга (тухай нягтлан бодох бүртгэл 30%)

Шалтгаан шинжилгээ:

1. Дугуйны жигд бус элэгдэл

   • Жолоодлогын дугуй ба жолооддог дугуйны диаметрийн зөрүү нь >2%.

   • Обудны нэг талын элэгдлийн хэмжээ нь >5mm.

2. Дугуйн тэгшлэх алдаа

   • Дугуйн хэвтээ хазайлт＞1/1000 тэнхлэг хоорондын зай.

   • Босоо хазайлт＞1/400 дугуйны диаметр.

3. Холхивчийн гэмтэл

   • Холхивчийн зай＞0.5мм.

   • Хагарсан тор нь түгжрэл үүсгэдэг.

Шийдэл:

• Дугуйны тохируулга:

  • Обудны өнцгийг илрүүлэхийн тулд конус хэмжигч ашиглана (стандарт 60°±5′).

  • Дугуйн хэвтээ хазайлтыг ≤0.5мм/м болгож тохируулна.

• Холхивч солих:

  • C3 ангиллын холхивч ашиглана уу (тэнхлэгийн зай 0.12-0.25мм).

  • EP2 ангиллын литийн тосоор дүүргэнэ (дүүргэлтийн эзлэхүүн эзэлж байна 60% хөндийн).

Драйвын системийн алдаа (тухай нягтлан бодох бүртгэл 15%)

Шалтгаан шинжилгээ:

1. Мотор синк хийгээгүй

   • Хос хөтлөгчтэй моторын хурдны ялгаа＞5%.

   • Тоормос суллах цагийн зөрүү＞0.3с.

2. Дамжуулах системийн эвдрэл

   • Бууруулагчийн арааны зөрүү＞0.15мм.

   • Холболтын радиаль хазайлт＞0.1мм.

Шийдэл:

• Моторын синхрончлолын шалгалт тохируулга:

  • Хоёр моторын хоорондох хурдны зөрүүг илрүүлэхийн тулд стробоскоп ашиглана уу <2%.

  • Инвертерийн параметрүүдийг тохируулна уу (дамжуулагчийн давтамжийг 2-4кГц болгон тохируулсан).

• Дамжуулах системийн их засвар:

  • Элэгдсэн араа солих (шүдний зузаан буурах үед >10%).

  • Холболтын тохируулгын тохируулга (радиаль алдаа ≤ 0.05мм).

Бусад хүчин зүйлүүд (тухай нягтлан бодох бүртгэл 10%)

Тусгай хувилбарын асуултууд:

1. Ачааллын офсет ажиллагаа: өргөх цэгийн зөрүү >5% зай.

2. Салхины ачааллын нөлөө: хажуугийн салхины даралт >110Н/м² (түвшинтэй тэнцэнэ 6 салхи).

3. Температурын деформаци: замын температурын зөрүүгээс үүссэн дулааны тэлэлт ба агшилт >30℃.

Зорилтот арга хэмжээ:

• Автомат залруулах системийг суурилуулах:

  • Замын хоёр талд лазерын шилжилтийн мэдрэгчийг суурилуул (нарийвчлал ± 0.5 мм).

  • PLC-ээр дамжуулан хөтчийн моторын моментийн хуваарилалтыг бодит цагийн тохируулга хийх.

• Температурын нөхөн олговрын замыг ашиглах:

  • Тэлэлтийн холбоосыг нөөцлөх (8-1230м зам тутамд мм зай).

  • Бага тэлэлтийн коэффициенттэй ган ашиглана (CTE＜11×10⁻⁶/℃).

Засвар үйлчилгээний менежментийн зөвлөмжүүд

1. Өдөр тутмын үзлэг:

   • Долоо хоног бүр дугуй хоорондын зайг хэмжинэ (стандарт утга 3-5мм).

   • Замын хүлцлийг сар бүр шалгана уу (±5мм зөвшөөрнө).

2. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ:

   • Редукторын тосолгооны материалыг бүр солино 2000 ажлын цаг (ISO VG320).

   • Зургаан сар тутамд системийг бүрэн тохируулна.

3. Үйл ажиллагааны үзүүлэлтүүд:

   • Өнцөгөөр татах, өргөхийг хориглоно (хазайлтын өнцөг байх үед нэн даруй зогсооно >3°).

   • Үйлдлийн хурдыг хянах (Хүнд ачааллын үед нэрлэсэн хурдны ≤60%).

Системчилсэн судалгаа, нарийн тохируулга хийх замаар, -ийн хазайлт цахилгаан өргөгч тэргэнцэр ≤1/1000 хүрээний хүрээнд үр дүнтэй удирдаж болно. Дотор нь динамик ачааллын туршилт хийхийг зөвлөж байна 72 цахилгаан өргүүрийн тэргэнцрийг анх суурилуулснаас хойш цагийн дараа, мөн хэт улаан туяаны дулааны камер ашиглан дугуйны төмөр контактын төлөвийг хянах боломжтой (температурын зөрүү байх ёстой <15° C). Байнга тэнүүчилж байдаг цахилгаан өргүүрийн тэргэнцэрт зориулсан, тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд савалгааны эсрэг электрон систем суурилуулахыг зөвлөж байна.