Hoe de elektrische takelmotor te vervangen?

Kritische veiligheidswaarschuwingen

1. DE-ENERGIZE & Lockout/tagout (Hart): Dit is de absolute eerste en meest cruciale stap. Koppel de takel los van alle stroombronnen (Hoofdkracht en eventuele bedieningshangers). Vergrendel de schakelaar schakelaar fysiek in de uit-positie en tag deze om toevallige re-engization te voorkomen. Controleer nulspanning met behulp van een correct nominale multimeter bij de motoraansluitingen.

2. Bevestig de lading: Zorg ervoor dat de takelhaak volledig is gelost en veilig rust. Werk nooit aan een takel die een lading ondersteunt.

3. Blokkeer de haak: Indien mogelijk, Blokkeer de haak of laadketen/draadtouw om onverwachte beweging te voorkomen tijdens het verwijderen van de motor.

4. Persoonlijke beschermende apparatuur (PBE): Draag een veiligheidsbril, handschoenen (leer of monteurs), en stevige schoenen. Overweeg een harde hoed als je onder de takel werkt.

5. Ken uw grenzen: Als u niet zeker bent over een stap, Ontbreekt de juiste tools, of de takel is complex/groot, Raadpleeg een gekwalificeerde elektricien of hijstechnicus.

Hulpmiddelen & Materialen nodig

• Geschikte fabrikantservicehandleiding
• Apparaten lotto
• Multimeter (Volt/ohm -meter)
• Set sleutels en stopcontacten (metriek & Imperial zoals vereist)
• Schroevendraaier (flathead & Phillips)
• Allen Keys/Hex -sleutel
• Slacht (Cruciaal voor hermontage)
• Wrikbars of kleine wiggen (voor zachte scheiding indien nodig)
• Draadstrippers/krimpers (Als u connectoren vervangt)
• Elektrisch contactreiniger
• Diëlektrisch vet (optioneel, voor connectoren)
• Nieuwe vervangende motor (Correct model, spanning, fase, pk, RPM, framegrootte, Remtype - Controleer voordat u begint)
• Takeluitlijningshulpmiddelen (kiezerindicator, Feeler -meters - kunnen nodig zijn, afhankelijk van het koppelingstype)
• Assistent (Aanbevolen voor zwaardere motoren)

Procedure:

• 1. Bereid het werkgebied voor:

  • Duidelijke ruimte rond de takel voor veilige toegang en beweging.

  • Zorg voor voldoende verlichting.

  • Verzamel alle benodigde gereedschappen en de nieuwe motor in de buurt.

• 2. Toegang tot de motor:

  • Verwijder alle benodigde deksels, bewakers, of panelen die toegang bieden tot de motor en de verbindingen. Houd de bevestigingsmiddelen bij.

• 3. Koppel elektrische bedrading los:

  • Fotografeer of label zorgvuldig elke draad die is aangesloten op de motoraansluitingen zorgvuldig, Remspoelterminals (Indien gescheiden), thermische beschermer (Indien aanwezig), en eventuele aardingsdraden. Vertrouw niet op geheugen.
  • Koppel alle draden los. Let op de routing van draden en kabelklieren/buisverbindingen.
  • Bescherm niet verbroken draaduiteinden met tape indien nodig.

• 4. Koppel mechanische koppelingen los:

  • Zoek het koppelings- of aandrijfmechanisme dat de motoras verbindt met de elektrisch takel versnellingsbakinvoeras. Veel voorkomende types zijn rigide koppelingen, Flexibele schijfkoppeling, of versnellingskoppeling.
  • Verwijder eventuele koppelingswachten.
  • Markeer zorgvuldig de uitlijningsrelatie tussen de koppelingshelften als deze niet is ingedeeld (Bijv., met een middelste punch of verfpen). Deze helpt bij het opnieuw monteren, maar garandeert geen definitieve afstemming.
  • Verwijder de koppelingsbouten, Stel schroeven in, of het vasthouden van pennen die de motor helft verbinden met de versnellingsbak helft of het aandrijfronde. Mogelijk moet u de ingangsas van de versnellingsbak enigszins ondersteunen om te voorkomen dat deze eenmaal is losgekoppeld.

• 5. Verwijder montagebouten & Ondersteuningsmotor:

  • Identificeren en losmaken (maar verwijder nog niet volledig) Alle motormontagebouten. Er zijn meestal 2-4 Bouten die de motorreflens beveiligen op de versnellingsbakbehuizing of motordijn.
  • Een assistent -ondersteuning van het gewicht van de motor laten ondersteunen, of gebruik een geschikt hefapparaat/sling als de motor zwaar is. Motoren zijn vaak bedrieglijk zwaar.

• 6. Verwijder de oude motor:

  • Eenmaal ondersteund, Verwijder de montagebouten volledig.
  • Schuif de motor voorzichtig af of wroei de motor recht terug van de versnellingsbakbehuizing langs de asas. Pas op dat u de schachtuiteinden of koppelingsoppervlakken niet beschadigt. Laat de motor niet aan de draden hangen.
  • Laat de motor voorzichtig zakken en leg deze veilig opzij.

• 7. Bereid de nieuwe motor voor & Montagevooroppervlak:

  • Pak de nieuwe motor uit. Inspecteer het op schade.
  • VERIFIËREN: Controleer de specificaties van de nieuwe motor dubbel (Pk, RPM, Spanning, Kader, Remtype) tegen de oude motor en de hijspereisten.
  • Reinig de montageflens op de versnellingsbakbehuizing en het paringsoppervlak op de nieuwe motor. Verwijder elk oud pakkingmateriaal, roest, of puin.
  • Controleer de nieuwe snelweg van de motoras (Indien van toepassing) en zorg ervoor dat de sleutel correct is gemonteerd (Als het een gekoppelde koppeling gebruikt).

• 8. Installeer de nieuwe motor:

  • Til de nieuwe motor voorzichtig in positie, zijn as uitlijnen met de versnellingsbakinvoeras.
  • Schuif de motor soepel naar voren, De koppeling helften betrekken (Indien al op de schachten) of de schachten uitlijnen voor koppelingsinstallatie. Forceer het niet.
  • Start alle montagebouten met de hand om een ​​goede uitlijning van boutgaten te garanderen.
  • Draai de bevestigingsbouten geleidelijk vast in een ster of kruispatroon om zelfs druk te garanderen en vervorming te voorkomen. Handel ze nog niet volledig.

• 9. Verbind mechanische koppelingen opnieuw (Koppeling):

  • Lijn de koppelingshelften precies uit. Deze stap is van cruciaal belang om trillingen en voortijdige lagerfalen te voorkomen.
  • Afstemmingcontrole: Gebruik een kiezerindicator en voel de instructies van de fabrikant om hoekig en parallel te controleren (verbijstering) verkeerde uitlijning tussen de motoras en de versnellingsbakas. Maak de benodigde schimmelaanpassingen onder de motorpoten totdat de uitlijning binnen gespecificeerde toleranties ligt. De juiste afstemming overslaan is een belangrijke oorzaak van motorfalen.
  • Eenmaal uitgelijnd, Trek de motormontagebouten aan op de specificatie van de fabrikant met behulp van een momentsleutel.
  • Installeer de koppelingsbouten/pennen/stel schroeven in. Koppel ze naar de opgegeven waarde. Zorg ervoor dat elke sleutel volledig zit.
  • Installeer de koppelingsbewaker veilig.

• 10. Verbind elektrische bedrading opnieuw:

  • Routeer de draden netjes, scherpe bochten vermijden of punten knijpen.
  • Raadpleeg uw labels/foto's en verbind precies opnieuw zoals de oude motor was bedraad. Besteed speciale aandacht aan:
    • Hoofdkracht leidt (L1, L2, L3 / U, V, W)
    • Remspoel leads (vaak gelabeld B1/B2 of vergelijkbaar)
    • Thermische beschermer leidt (Indien aanwezig)
    • Aardingsdraad (meestal groen/geel of kaal koper) - Dit is essentieel voor de veiligheid.
  • Zorg ervoor dat alle verbindingen schoon zijn, nauw, en beveiligen. Gebruik diëlektrisch vet op connectoren indien aanbevolen.

  • Installeer alle conduitfittingen opnieuw, kabelklieren, of spanning reliëfs.

• 11. Installeer bewakers opnieuw & Covers: Vervang alle dekens veilig, panelen, en bewakers eerder verwijderd.

• 12. Pre-operationele controles (Voor de macht):

  • Controleer alle bouten dubbel (montage, koppeling) zijn correct gestort.
  • Controleer of alle elektrische verbindingen strak en correct zijn.
  • Zorg ervoor dat draden vrij zijn van bewegende delen en bewakers zijn beveiligd.
  • Draai de motoras handmatig met de hand (indien mogelijk). Het zou soepel moeten veranderen zonder bindend of ongebruikelijke ruis. Controleer de remrelease (Indien handmatig toegankelijk).

• 13. Stimuleer en test (Voorzichtig):

  • Verwijder Loto -apparaten alleen nadat het gebied is bevestigd, is duidelijk.
  • Leeft het takelcircuit opnieuw op.
  • Voer initiële tests uit zonder load:
    • Werk de takel langzaam op en neer. Luister naar ongebruikelijke geluiden (slijpen, krijsend, Overmatig gebrom).
    • Controleer of de remo's onmiddellijk vasthouden wanneer de controle wordt vrijgegeven.
    • Controleer of de motor in de juiste richting roteert (Meestal "omhoog" richting). Als het achteruit loopt, Stop onmiddellijk en verwissel twee hoofdvermogens aan de motoraansluitingen (Raadpleeghandleiding).
    • Observeer voor overmatige trillingen.

  • Lichte laadtest: Als no-load tests bevredigend zijn, Hef een heel licht op, Veilige lading (aanzienlijk onder capaciteit). Controleer de rembehoud, soepele werking, en geluidsniveaus.

  • Geleidelijke belastingverhoging: Verhoog geleidelijk de belasting naar nominale capaciteit in stappen, De prestaties nauwlettend bij elke stap te houden. Zorg voor soepele versnelling/vertraging en positieve rembetrokkenheid.

  • Eindcontrole: Werken door het volledige bewegingsbereik en snelheden (Als variabele snelheid).

Postinstallatie

• Controleer de takel op de voet tijdens de eerste werking.
• Controleer de motortemperatuur na een redelijke periode na het lopen onder de belasting (moet warm zijn, Niet heet genoeg om te verbranden).
• Documenteer de motorvervanging in het onderhoudslogboek van het takel, inclusief datum, Motorenmodel/serienummer, en eventuele observaties.

Herinneren: Deze gids biedt algemene stappen. Verwijs altijd naar de specifieke procedures, koppelwaarden, afstemmingstoleranties, en veiligheidsinstructies in de Fabrikant van elektrische hijs Officiële diensthandleiding. Bij twijfel, Zoek gekwalificeerde hulp.