40 Ton-railgemonteerde containerportaalkraan

Productoverzicht

De 40 Ton-railgemonteerde containerportaalkraan (RMG) is een zware last, hoogefficiënte oplossing voor containeroverslag, speciaal ontworpen voor gestandaardiseerde werking in containerterminals, goederenspoorterreinen, havenopslagplaatsen, en grote logistieke parken. Door gebruik te maken van een stijve framestructuur met dubbele ligger en een ontwerp met vaste railverplaatsing, deze kraan levert stabiele draagprestaties, nauwkeurige positioneringsmogelijkheid, en continu werkvermogen met hoge intensiteit. Het is vooral toepasbaar voor stapelen, opheffen, overbrengen, en laden/lossen 20ft, 40ft standaard zeecontainers en gedeeltelijke zware containerladingen, dient als kernbehandelingsapparatuur voor moderne intelligente containerwerfoperaties.

Gebouwd in volledige overeenstemming met de internationale kraanveiligheidsnormen en havenmachinespecificaties, de RMG van 40 ton beschikt over duurzaamheid van industriële kwaliteit, laag operationeel faalpercentage, en flexibele, op maat gemaakte configuraties. Het lost effectief de problemen op van lage efficiëntie en onstabiele werking van traditionele handlingapparatuur, waardoor de omzetefficiëntie van containerwerven aanzienlijk wordt verbeterd en de totale logistieke exploitatiekosten worden verlaagd.

40 Ton-railgemonteerde containerportaalkraan Kernfuncties

1. Hoge laadcapaciteit & Stabiele werking

Geschat met een standaard hefvermogen van 40 ton (maximaal 40.5 ton onder strooier), de kraan past zich aan de vollastbehandeling van diverse volle en lege standaardcontainers aan. De geoptimaliseerde integrale lasstructuur met dubbele hoofdligger elimineert verborgen gevaren van stomplassen, met vooraf ingestelde camber om geen vervorming te garanderen bij langdurige zware belasting. Uitgerust met AC-snelheidsregelsysteem met variabele frequentie, de kraan realiseert traploze snelheidsaanpassing voor het hijsen, trolley reizen, en portaalreizen, het vermijden van plotselinge start- en stop-jitter, zorgen voor een vlotte en nauwkeurige containerbehandeling.

2. Hoge precisie & Zeer efficiënte werking

Vergeleken met traditionele portaalkranen op banden, het op rails gemonteerde reizende ontwerp biedt een hogere positioneringsnauwkeurigheid en geen schuifafwijking. De loopsnelheid van het portaal reikt tot 90 m/min, rijsnelheid van de trolley 80–100 m/min, en hefsnelheid 12m/min (volle belasting) / 24M/My (geen lading), het realiseren van een snelle containergrijping, overbrengen en stapelen. De ondersteunende containerspreader ondersteunt ±5° rotatie en flexibele uitlijning, waardoor de efficiëntie van het verzamelen en plaatsen van containers aanzienlijk wordt verbeterd, en voldoen aan de eisen van continu hoogfrequent gebruik op drukke terreinen.

3. Intelligent & Gehumaniseerd controlesysteem

De kraan is voorzien van een geïntegreerd intelligent besturingssysteem, ondersteunt meerdere bedieningsmodi, waaronder handmatige bediening in de cabine en draadloze bediening op afstand. De ingebouwde bedrijfsgegevensbewakingsmodule kan de werkstatus in realtime weergeven, gewicht laden, informatie over bedrijfssnelheid en apparatuurstoringen. Met automatisch foutalarm en overbelastingsbeveiligingsfuncties, het vereenvoudigt de bedieningsmoeilijkheden en vermindert de afhankelijkheid van handmatige ervaring. Het gehumaniseerde cabineontwerp biedt een breed zicht, schokabsorptie en geluidsreductie, waardoor het werkcomfort voor de machinist en de efficiëntie tijdens lange ploegendiensten effectief worden verbeterd.

4. Uitstekend aanpassingsvermogen aan de omgeving & Duurzaamheid

De hele machine is gemaakt van laaggelegeerd constructiestaal met hoge sterkte, met anti-corrosie spraybehandeling op het oppervlak, aanpassing aan zware werkomgevingen zoals kustvochtigheid, hoge zoute mist en wind- en regenerosie buitenshuis. De kraan is voorzien van professionele winddichte voorzieningen waaronder railklemmen en windbeugels, die effectief bestand zijn tegen sterke wind en zorgen voor stabiel parkeren en gebruik op openluchtterreinen. De belangrijkste mechanische onderdelen zijn voorzien van slijtvaste en hittebestendige materialen, met een lange levensduur en lage dagelijkse onderhoudskosten.

5. Compleet veiligheidsbeschermingsmechanisme

Om een ​​nulrisico-operatie te garanderen, de kraan is uitgerust met een volledige set veiligheidsvoorzieningen: overbelastingsbegrenzer, hoogte-begrenzingsschakelaar, reislimietapparaat, antibotsingsapparaat, noodstopknop, en stroomuitvalbeveiligingssysteem. In geval van overbelasting, te hoge hoogte, overbelasting of plotselinge stroomuitval, de apparatuur vergrendelt de actie automatisch om veiligheidsongevallen te voorkomen. Het gesloten elektrische regelsysteem voorkomt effectief circuitstoringen veroorzaakt door stof en vocht, zorgen voor een stabiele en veilige werking van de apparatuur op lange termijn.

40 Ton op rails gemonteerde containerportaalkraan Technische parameters

Structurele ontwerpvoordelen

De RMG van 40 ton heeft een geoptimaliseerde doosvormige structuur met dubbele ligger, waarbij alle stalen platen zijn geblindeerd door CNC-precisiesnijmachines en integraal zijn gelast. Het grootlicht stelt redelijke camber- en doorbuigingsparameters in, die op effectieve wijze structurele vervorming compenseert die wordt veroorzaakt door langdurig gebruik met zware belasting en structurele stabiliteit op lange termijn garandeert. Het loopmechanisme maakt gebruik van stijve railwielstellen met een hoge slijtvastheid en een sterk draagvermogen, bijpassende standaard spoorrails, met lage verplaatsingsweerstand en hoge positioneringsnauwkeurigheid.

Het elektrische systeem heeft een modulair geïntegreerd ontwerp, met gecentraliseerde lay-out van elektrische componenten, handige dagelijkse inspectie en foutonderhoud. De hele machine volgt een gestandaardiseerd assemblageproces, met compacte structuur, mooi uiterlijk en sterke algehele stijfheid, aanpassing aan langdurige ononderbroken zware industriële activiteiten.

Toepassingsscenario's

Deze op rails gemonteerde containerportaalkraan van 40 ton wordt veel gebruikt op containerwerven in havens, terminals voor goederenvervoer per spoor, logistieke containerparken in het binnenland, grote industriële opslagplaatsen en andere scenario's. Het wordt speciaal gebruikt voor het stapelen van containers, inventaris regeling, vrachtwagen-trein overslag, en het laden/lossen van containers. Het kan op efficiënte wijze aansluiten bij het bedrijfsritme van moderne logistieke terminals, gestandaardiseerd en intelligent beheer van containerterreinen realiseren, en is een essentiële kernuitrusting voor het verbeteren van de efficiëntie van de containeromzet en het realiseren van upgrades van de werfautomatisering.

After-sales & Maatwerkservice

Voor deze serie RMG-kranen bieden wij one-stop-service op maat, inclusief gepersonaliseerde aanpassing van de spooroverspanning, hefhoogte, cantilever lengte, besturingssysteem en werkparameters volgens de omstandigheden op de locatie van de klant en operationele eisen. Alle producten voldoen aan de internationale kwaliteitscertificeringsnormen, met strikte kwaliteitscontrole vóór levering. Wij bieden after-salesondersteuning op lange termijn, inclusief begeleiding bij de installatie van apparatuur, operationele opleiding, regelmatig onderhoud en levering van reserveonderdelen, zorgen voor een stabiele en efficiënte werking van de apparatuur van de klant gedurende een lange tijd.

Veelgestelde vragen: 40 Ton-railgemonteerde containerportaalkraan

Q1: Welke soorten containers kan de 40-tons RMG-kraan verwerken??

A1: Deze op rails gemonteerde portaalkraan is volledig compatibel met standaard 20ft en 40ft zeecontainers, inclusief zware containers met volle lading en lege containers. Het kan ook voldoen aan de vereisten voor het verwerken en stapelen van de meeste conventionele containerladingen, die betrekking hebben op reguliere containeroperatiescenario's in havens en vrachtwerven.

Vraag 2: Is de werkgrootte van de kraan aanpasbaar??

A2: Ja, kerndimensionale parameters ondersteunen volledige aanpassing. Volgens de werkelijke vereisten voor de indeling en werking van de tuin van de klant, wij kunnen de spoorspanwijdte aanpassen, hefhoogte, cantileverlengte voor en achter, en optimaliseer het rijbereik om zich aan te passen aan verschillende locatieomstandigheden en bedrijfsnormen.

Q3: Wat zijn de besturingsmogelijkheden voor deze RMG kraan?

A3: Het ondersteunt twee reguliere besturingsmodi: traditionele handmatige bediening in de cabine en intelligente draadloze afstandsbediening. De afstandsbedieningsmodus maakt bediening zonder toezicht mogelijk, verbetert de werkefficiëntie, en verlaagt de arbeidskosten, terwijl de cabinebediening zorgt voor een flexibele en nauwkeurige handmatige bediening voor complexe werkomstandigheden.

Q4: Hoe past de kraan zich aan aan zware werkomgevingen buitenshuis??

A4: De hele machine maakt gebruik van laaggelegeerd staal met hoge sterkte en een professionele anticorrosieve spuitbehandeling, die bestand is tegen zoute mist aan de kust, vochtigheid, wind- en regenerosie. Uitgerust met standaard railklemmen en windvaste verstevigingen, het kan stabiel werken en veilig parkeren op openluchtterreinen onder sterke windomstandigheden, met een sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving.

Vraag 5: Welke veiligheidsvoorzieningen zijn op de kraan uitgerust??

A5: De kraan is uitgerust met een complete set veiligheidssystemen van industriële kwaliteit, inclusief overbelastingsbegrenzer, hoogte- en rijbegrenzingsschakelaars, antibotsingsapparaat, noodstopknop, en bescherming tegen stroomuitval. Alle veiligheidsconfiguraties voldoen aan de internationale normen voor havenmachines om operationele risico's te voorkomen en ervoor te zorgen dat er geen sprake is van ongevallen.

Vraag 6: Wat is de werkbelasting en de levensduur van de apparatuur?

A6: Deze RMG-kraan maakt gebruik van A6 zware industriële werkzaamheden, wat op lange termijn ondersteunt, hoogfrequente en ononderbroken werking bij zware belasting. Met regelmatig dagelijks onderhoud, de totale levensduur van de apparatuur kan meer dan bedragen 15 jaar, met een laag uitvalpercentage en stabiele prestaties op lange termijn.

Vraag 7: Welke after-sales services kunnen worden verleend?

A7: Wij bieden one-stop-full-cycle diensten, inclusief gepersonaliseerde productaanpassing, fabrieks strikte kwaliteitscontrole, Installatiebegeleiding op locatie, professionele operatoropleiding, regelmatig onderhoud van de apparatuur, en langdurige levering van reserveonderdelen, het garanderen van een stabiele en efficiënte werking van de apparatuur van de klant gedurende een lange tijd.